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本发明涉及一种考虑气象因素的能耗最优行车路线选择方法,包括步骤:1)基于出发地和目的地信息,通过车载导航系统获取多条车辆导航路线,并对每一条导航路线获取其包含的各路段信息;2)基于天气预报系统,获取各导航路线的各个路段的气象环境数据,并将各个路段预测的气象环境信息汇集至车辆ECU;3)基于风阻对车速的影响以及车型,评估车辆在各个导航路线中各路段对应的风阻,进而评估各个路段的能耗水平;4)基于各路段的能耗水平获取各导航路线的总体能耗水平;5)汽车ECU对各个导航路段的总体能耗水平进行比较,选择能耗
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113753053 A
(43)申请公布日 2021.12.07
(21)申请号 202111049775.4
(22)申请日 2021.09.08
(71)申请人 浙江吉利控股集团有限公司
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