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本发明提出的是一种基于车联网大数据的DPF再生周期控制优化方法，该方法包括模型训练阶段，分析预测阶段；模型训练阶段是分析预测阶段的前提，分析预测阶段以模型训练阶段产生的零碳阻值基准模型为基础来进行预测；所述模型训练阶段包括：步骤1‑1）数据清洗，步骤1‑2）建立零碳状态下的工况数据集，步骤1‑3）特征提取，步骤1‑4）监督学习模型，步骤1‑5）验证回归，步骤1‑6）模型结果展示；所述分析预测阶段包括：步骤2‑1）数据清洗，步骤2‑2）模型预测零碳阻值R0，步骤2‑3）实际流阻计算，步骤2‑4）计
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利
(10)授权公告号 CN 113741196 B
(45)授权公告日 2022.04.01
(21)申请号 202111072350.5 (56)对比文件
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