叉车属具 三向属具（征求意见稿）编制说明.docxVIP

PAGE 1 PAGE 一、工作简况 1 任务来源 根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2021〕234号“工业和信息化部办公厅关于印发2021年第三批行业标准制修订项目计划的通知”的要求，由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）（以下简称“工业车辆标委会”）组织制定机械行业标准“叉车属具 三向属具”，计划编号为2021-1586T-JB，主要起草单位：龙合智能装备制造有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划应完成时间为2023年7月。 2 主要工作过程 起草阶段：接到该标准制定任务后，2022年4月30日工业车辆标委会组织成立了由龙合智能装备制造有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的《叉车属具 三向属具》标准起草工作组。起草工作组在起草过程中广泛收集、分析国内外相关标准和资料，结合工程实际应用经验等进行归纳和总结，按照GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》等的要求，于2022年6月15日完成了机械行业标准《叉车属具 三向属具》初稿和编制说明。编制标准初稿后，按照行业标准制修订程序，由起草工作组组长审核后报工业车辆标委会秘书处。 征求意见阶段：经起草工作组审核，工业车辆标委会同意后，于2023年1月13日至2023年2月17日，工业车辆标委会在全体委员单位和有关的制造厂、用户、检验检测机构、科研院所和高等院校及工业车辆标委会门户网站（）上对机械行业标准《叉车属具 三向属具》（征求意见稿）进行广泛征求意见。 二、制定原则和主要内容的论据 标准编制原则 在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草： ——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T 1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写； ——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准； ——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据； ——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。 本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作，在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作导则、指南和编写规则”系列标准的要求。 标准主要内容 本文件规定了叉车属具三向属具的术语和定义，技术要求，试验方法，检验规则，以及标志、随行文件、包装、运输和贮存。。 本文件适用于配装在叉车上的三向属具。 1）技术要求 由于在标准制定过程中未查到同类国际、国外标准，参考国内外属具制造行业的产品手册，规定了三向属具的环境工作条件、基本要求和安全要求。 基本要求和安全要求主要包括以下方面： 主要结构尺寸； 主要技术性能； 挂钩和货叉架的安装尺寸； 外观要求； 漆膜附着力； 结构件焊接质量； 运动性能； 液压元件密封性； 防止变形； 液压软管总成压力； 防意外脱落装置； 安全标志和危险图示。 2）试验方法 根据三向属具在实际工作中的工作方式，制作试验载荷模拟三向属具实际工作状况，试验内容包括： 目测检查 主要结构尺寸测定； 主要技术性能参数测定； 漆膜附着力试验； 支撑装置测量； 动载试验； 静载试验； 液压软管总成压力试验。 三、主要试验（或验证）情况 本标准主要依据GB/T 5184《叉车 挂钩型货叉和货叉架 安装尺寸》、GB/T 7939《液压软管总成 试验方法》、GB/T 9286-1998《色漆和清漆 漆膜的划格试验》、GB/T 12467（所有部分）《金属材料熔焊质量要求》等标准进行制定。本标准中规定了试验载荷、试验前准备工作及试验条件等要求，并通过目测检查、主要结构尺寸测定、主要技术性能参数测定、漆膜附着力试验；支撑装置测量、动载试验、静载试验、液压软管总成压力试验等方法来保证三向属具的产品质量。本标准的技术指标主要依据多年来的设计、制造、使用和检验等实践工作基础，不涉及需要试验验证的条款。本标准在制定过程中也参考了国内外叉车属具行业其他产品标准的惯例和用法，符合行业要求。 四、标准中涉及专利的情况 本标准不涉及专利问题。 五、预期达到的社会效益等情况、对产业发展的作用等情况 通过本标准的制定，旨在规范叉车属具三向属具的生产，提高三向属具的整体质量水平，有效促进行业新产品快速发展，同时可填补标准体系的空白。