车身总成复合检具.pdfVIP

ICS 25.060.20 CCS J 13 CASME 中 国 中 小 商 业 企 业 协 会 团 体 标 准 T/CASME XXXX—2023 车身总成复合检具 Compositecheckingfixtureforbody assembly 2023-XX-XX发布 2023-XX-XX实施 中国中小商业企业协会  发 布 T/CASME XXXX—2023 车身总成复合检具 1 范围 本文件规定了车身总成复合检具的检具设计、检具结构、加工工艺、标志、包装、运输及贮存。 本文件适用于车身总成复合检具的设计制造。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本 （包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 13148 不锈钢复合钢板焊接技术要求 EJ/T 1064 铝及铝合金焊接技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 车身总成 由若干零件、部件、组合件或附件组合装配而成，并具有独立功能的车身组成部分。 3.2 检具 汽车生产企业用于控制汽车各种尺寸 （例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，以提高生产效率和控 制质量。 4 检具设计 4.1 设计软件 检具设计软件包括：CATIA、UG、solidworks、PRO/E、CAD等。 4.2 图纸要求 检具图纸包括装配图、部件图、剖面图、零件图 （包括所有自制件），所有图纸应符合下列要求： ——检具图应用三视图绘出，并标注车身坐标参考线； ——总图，部件图，零件图均应绘制产品图和剖面图； ——图纸中应标注相应的产品零件号、零件的定位加工基准、零件的检测基准值； ——设计图应能完整、清晰地表示出零部件的定位、检测方案及检测点。 4.3 其他要求 4.3.1 外购件需提供采购零件清单，内容包括制造厂家及规格型号、零部件明细表。 4.3.2 自制零件明细表要求包括：零件名称、数量、材料、标准、规格、技术要求。 4.3.3 图纸终稿中，应包括使用该种检具的操作指导和操作顺序。 5 检具结构 5.1 检具基板 5.1.1 基板结构 2 T/CASME XXXX—2023 5.1.1.1 底座台面面积大于4 m 时，基板结构应符合以下要求：2 ——采用双层基板焊接，采用槽钢、钢板 （上层钢板≥20 mm）焊接结构或铸铝； ——焊接件不应有焊接缺陷或漏焊现象； ——底座加强筋应选用 20# 以上的槽钢，并具有一定的强度和刚度，焊接件应消除应力。 5.1.1.2 底座台面面积在1 m～4m 范围时，基板结构应符合以下要求：2 2 ——采用方通钢、铝板 （上层铝板≥30 mm）焊接，螺丝锁紧结构或铸铝； ——底座方通钢选用 50 mm×50 mm×3 mm 的规格； ——中间加强筋用方钢间距不超过 400 mm。 5.1.1.3 底座台面面积小于1 m 时，基板结构应符合以下要求：2 ——采用铝板结构厚度应不低于 30 mm； ——高度具备可调，重量小于 1.5 t 的检具宜采用 M 24 螺栓调节高度；重量大于 1.5 t 的检 具宜采用可调式垫铁。 5.1.2 基准面 5.1.2.1 材质为不低于 20 #钢,并经去应力处理。 5.1.2.2 底座