3斜井施工方案方案.docxVIP

13#斜井平面图 1 集宁隧道 3#斜井施工方案 1。工程概况 集宁隧道位于既有古营盘车站和葫芦车站之间，设计为两座单线隧 道，集宁左线隧道长 5875m，起讫里程 DK494+684~DK500+559，右线隧 道长 6070m，起讫里程 DyK494+690~DyK500+760，目前隧道设进口、斜 井、出口三个工区作业.为保证工期,增设 3＃斜井。斜井设在 DyK496+185 处，斜井分别与右线隧道 DyK499+110、左线隧道 DK499+110 相交,斜井按 单车道设计，内轮廓断面 5。00 m×5.90 m，斜井长为 324。59m，中部设错 车道一处, 内轮廓断面加大为 8 。11m×6 。62m，坡度为 2％， 3＃斜井承担 右洞正线 440m、左洞正线 300m 的施工任务。 斜井设 95m 引道,引道路基面 宽 7 。0m,单侧设排水沟，斜井的平面及纵断面布置见下图。 DyK DyK499+300 95 右 拖 9% 向 3# 线 3#斜井井口 斜 集 隧 包 85% 60 宁 井 方向 道 DyK499+200 向 左 中 20 中 2% 线 集 线 DyK499+160 隧 9 9% 6975 105° 80° ° 中 4 61.86 DK499+160 右线方向 线 79°2014 98 DyK499+110 5 道 92 DyK499+110 左 线 112. 方向 线 2 右 线 隧 道 中 线左 线 隧 道 中 线长 总度 右 线 隧 道 中 线 左 线 隧 道 中 线 长 总 度 长 长 总 度 长 0 0 8 8 8 3 6 4. 5 4. 6 0. 9 4. 0 6. 2 0. 1 1 3 1 2 2 2 斜井底高程 程 1410.53 2% 仰拱填充顶面 9% 2% 9% 2% 9% 斜 井 井 口 1437.83 1426.08 错车道20明挖开槽段单车道60 错车道 20 明挖开槽段 单车道 60 单车道 131.61 95 95211.61 95 380 08 864.06.5 94 3 8 0 0 8 8 6 4. 0 6. 5 9 4. 4. 2 6 0. 0. 1 3 2 1 1 2 2 4444 411 121 4 4 4 4 4 1 1 1 2 1 10 1 1 1 2 99 59.7599602041.86 9 9 59.75 9 9 60 20 41.86 20 95 里 里 程 斜 井 井 口 1437.83 9%1426.08 9% 9%2% 9% 2%3.9%仰拱填充顶面1410.66 2% 3.9% 仰拱填充顶面 衬砌类型单车道错车道 衬砌类型 单车道 错车道 20 单车道 60 959518 95 95 262.73 4104444441111113.9 92.98999 59.7522952 4 10 4 4 4 4 4 4 1 1 1 1 1 1 3.9 92.98 9 9 9 59.75 2 2 95 20 60 20 3#斜井纵断面图 2。工程地质与水文地质概况 集宁隧道位于华北地台内蒙台隆之凉城断隆中，沿线断裂褶皱构造不 发育，但新生代火山活动频繁，以基性喷发为特点，形成了大面积的玄武 岩覆盖层