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本发明公开了一种双电机驱动的同轴车桥，包括桥壳两个驱动半轴，还包括主电机、副电机、减速器和差速器，所述主电机和副电机串联后与减速器连接，所述减速器连接差速器，主电机的传动轴、副电机的传动轴和两个驱动半轴同轴布置，所述主电机和副电机的传动轴为空心结构，其中一个驱动半轴直接连接差速器，另一个驱动半轴穿过空心结构连接差速器，本发明具有高工作效率、高结构可靠性、低离地距离的特性；本发明提供同轴车桥系统可以通过双电机的耦合实现整车各工况下的最佳动力输出，使得系统始终工作在最佳效率区域，提高整车续航里程；另
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113858887 A
(43)申请公布日 2021.12.31
(21)申请号 202111031456.0 B60K 17/16 (2006.01)
(22)申请日 2
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