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航道建设项目环境影响评价文件审批原则
(试 行)
第一条 本原则适用于江河 (含人工运河)、湖泊、沿海港区航
道疏浚、整治等建设项目环境影响评价文件的审批,不包括航运(电)
枢纽及通航建筑物。
第二条 项目符合环境保护相关法律法规和政策要求,与流域
生态保护规划、航道规划或港口总体规划等相关规划、规划环评及
审查意见要求相协调。
第三条 工程布局、施工布置原则上不占用自然保护区、风景
名胜区、生态保护红线等敏感区内法律法规明令禁止占用区域,与
饮用水水源保护区要求相协调。开放水域现有航道与相关保护区域
重叠的,在统筹考虑工程实施与环境保护关系的基础上,严格按照
生态环境保护要求,依法科学论证。
第四条 项目疏浚、抛石、沉排、吹填、切滩、抛泥等涉水作
业对水质造成不利影响的,提出了优化工程施工方案、工艺或时序
及各施工环节悬浮物控制措施。内河航道整治、沿海港区航道导堤
等工程构筑物改变水文情势、冲淤条件,影响取水功能或造成水体
交换、水污染物扩散能力降低且明显影响区域水质的,提出了工程
优化调整措施。疏浚物优先用于陆域吹填或综合利用,属危险废物
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的,提出安全有效处置方案。施工船舶污水交有资质单位处置,不
得直接排入水体。
第五条 按照 “避让、减缓、补偿”原则提出了生态保护措施。
项目实施丁坝、顺坝、锁坝、切滩、炸礁等工程,对鱼类等水生生
物的重要洄游通道及 “三场”等生境、物种多样性及资源量等造成
不利影响的,提出了优化工程设计和施工方案、施工爆破噪声控制、
施工期监测、驱赶、救助及科学研究等水生生物保护措施。造成生
境破坏和水生生物资源损失的,提出了明确的生境修复或再造、生
态护坡 (滩)、增殖放流等生态保护和恢复措施。对于涉及水生哺乳
动物、中华鲟等水生保护动物重要栖息水域的,提出了加强船舶航
行控制、减小航速等措施。
第六条 项目施工布置具有环境合理性,对施工场地提出了防
治水土流失和施工迹地生态恢复等措施。对施工期各类废 (污)水、
废气、噪声、固体废物等,提出了符合环境保护相关标准和要求的
防治或处置措施。
第七条 项目存在船舶溢油等环境风险的,提出了针对性风险
防范措施和环境应急预案编制、与地方人民政府相关部门和受影响
单位建立应急联动机制的要求。
第八条 改、扩建项目应在全面梳理与项目有关的现有工程环
境问题基础上,提出“以新带老”措施。
第九条 制定了施工期和运营期水生生态、水环境等环境监测
计划,明确了监测网点、因子、频次等有关要求,重点监测珍稀保
护鱼类、水生哺乳动物和水质等。提出了根据监测评估结果开展环
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境影响后评价或优化环境保护措施的要求。根据需要和相关规定,
提出了环境保护设计、开展相关科学研究等环境管理要求和相关保
障措施。
第十条 对环境保护措施进行了深入论证,有明确的责任主体、
投资、时间节点和预期效果等,确保科学有效、安全可行、绿色协
调。
第十一条 按相关规定开展了信息公开和公众参与。
第十二条 环境影响评价文件编制规范,符合资质管理规定和
环评技术标准要求。
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GB □□□□□-201□
表 11 大气污染物浓度测定方法标准
序号 污染物项目 方法标准名称 方法标准编号
1 非甲烷总烃 固定污染源排气中非甲烷总烃的测定-气相色谱法 HJ/T38-1999
固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法 GB/T 16157
2 颗粒物
环境空气 总悬浮颗粒物的测定 重量法
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