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本申请涉及汽车电子技术领域,并具体涉及一种DPF主动再生的后处理排放装置及控制方法,所述装置包括:ccDOC系统、ccSCR系统、DOC系统、DPF系统、SCR系统、ASC系统,设置于所述ccSCR系统、DOC系统之间的HC喷射系统,以及分别与发动机后喷系统、HC喷射系统连接的控制系统;所述控制系统至少还包括:第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器、第四温度传感器、第一压差传感器和第二压差传感器。通过上述装置可实现两级进行燃油喷射,可以减少进入SCR的HC,防止HC中毒,也能够降低机油稀
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116398283 A
(43)申请公布日 2023.07.07
(21)申请号 202310341996.1 F01N 11/00 (2006.01)
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