物流运输合同与运输纠纷.pptx

第十章 物流运输合同与运输纠纷;第十章 物流运输合同与运输纠纷;第一节 运输合同;二、运输合同的主要条款;（九）合同的变更与解除;;第二节 货物运输保险;一、我国陆上运输保险;注意：;（三）陆上运输冷藏货物保险;;1、责任起讫 本保险责任自被保险货物运离保险单所载运地点的冷贮藏库装入运送工具开始运输时生效，包括正常陆运和与其有关的水上驳运在内，直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人仓库时继续有效，但最长保险责任以被保险货物到达目的地车站后十天为限。 2、在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损差货证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关的往来函电及其他必要的单证或文件。 3、赔款的处理（1）本保险对同一标记和同一价值或不同标记但是同一价值的各种包、件、扎、块，除非另有规定，均视作同一重量和同一保险价值计算处理赔偿。（2）本保险的索赔时效，从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后期起算，最多不超过二年。;（四）陆上货物运输战争险;二、海上运输保险;（一）基本险; 1）. 因恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失；  　　2）. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞、失火、爆炸意外事故造成货物的损失；  　　3）. 在运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的损失；  　　4）. 在装卸、转运时由于一件或数件整件货物落海造成的损失；  　　5）. 被保险人对遭受承保责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用；  　　6）. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用；  　　7）. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用；  　　8）. 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。 ;2、水渍险;3、一切险;（二）附加险;三、航空运输保险;（一）航空运输险 　　本保险负责赔偿： 　　1.被保险货物在运输途中遭受雷电、火灾、爆炸或由于飞机遭受恶劣气候或其它危难事故而被抛弃，或由于飞机遭碰撞、倾覆、坠落或失踪意外事故所造成全部或部分损失。 　　2.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。 （二）航空运输一切险 　　除包括上列航空运输险责任外，本保险还负责被保险货物由于外来原因所致的全部或部分损失。 ;除外责任  　　本保险对下列损失不负赔偿责任： 　　1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 　　2、属于发货人责任所引起的损失。 　　3、保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 　　4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 　　5、本公司航空运输货物战争险条款和货物及罢工险条款规定的责任范围和除外责任。 ;（三）责任起讫;2、由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航行上的变更或终止运输契约。致使被保险货物运到非保险单所载目的地时，在被保险人及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效，保险责任按下述规定终止： 　　1）.被保险货物如在非保险单所载目的地出售，保险责任至交货时为止。但不论任何情况，均以被保险的货物在卸载地卸离飞机后满三十天为止。 　　2）.被保险货物在上述三十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其它目的地时，保险责任仍按上述第（一）款的规定终止。 ;（四）被保险人应尽义务;第三节 运输纠纷及解决; 2．协商谈判的原则 协商谈判中必须遵守合法原则、公平与自治原则和诚信、自律原则。 3．协商谈判环节 计划与分析 交换信息 让步和承诺 达成协议 （二）调解 1. 含义 在第三方支持下，以国家法律、法规、规章和政策以及社会功德为依据，对争议双方进行翰旋、劝说，促使他们互相谅解、进行协商，自愿达成协议，消除纷争的活动。 2. 种类 （1）在第三人参与下进行调解; （2）在仲裁机构参与下进行调解，即调解与仲裁结合 （3）在法院参与下进行调解 3．调解的作用 （三）仲裁 1．仲裁的含义 仲裁是指争议当事人在自愿基础上达成协议，将争议提交非司法机构的第三者审理，由第三者作出对争议各方均有约束力的裁决的一种解决争议的制度和方式。 2．仲裁的机构 仲裁机构是指依法有权