220KV智能变电站电气一次系统设计研究.doc

摘要 建筑业是目前我国国民经济的支柱产业之一。自改革开放以来，随着建筑企业准入政策的调整，施工队伍不断扩大，施工企业数量不断增加，特别是民营建筑业，得到了迅猛的发展。由于建筑业不安全因素多、危险性大、预防难度大以及一些建设工程项目施工从业人员未经安全生产技能教育培训，缺乏必要的安全生产知识和自我保护意识，违章作业情况严重，安全生产管理松懈落后、措施不力，导致建设工程项目安全生产事故频繁发生，人员伤亡及财产损失十分严重。本文从建筑施工安全事故类型及成因入手，对如今建筑施工现场安全管理问题进行分析，从而提出相应的安全管理措施，旨在为以后的建筑施工安全管理工作提供参考依据。 关键词：建筑工程 施工现场 安全管理 问题 措施 第1章 绪 论 1.1 研究背景及意义 目前，环境能源问题已成为全球民众关注焦点；能源短缺、资源浪费等问题日益突出；温室效应、雾霾已严重影响人们的身心健康及日常生活。为解决这些问题，全世界的学者都在努力的寻求清洁能源，探索提高清洁能源的转换效率、减少能源输送过程中的损耗、提高能源利用率的方法和途径。电力行业承担着发输变、配电的重任。全国乃至全世界各行各业的发展都离不开电力的供应，因此对供电质量、可靠性、安全运行和损耗等方面提出了更高的要求。 新一代智能变电站承建是在总结智能变电站设计建设运行经验的基础上，启动建设占地省、成本低、可靠性较高的智能变电站，结构布局紧凑合理、高度集成智能设备、模块化即插即用系统；新一代智能变电站应用新设备隔离断路器，使得变电站结构布局更加合理性；站控层应用一体化平台整合了智能变电站高级应用功能。新一代智能变电站使得设计标准化、设备厂内加工化、系统模块化、建构物标配化，强调设计建设技术创新，提高工程质量和电网智能化水平；远方调控中心通过网络对现场进行有效监控，使变电站建设趋于集控化、模块化、无人化。 1.2 智能变电站发展现状 2009年5月，国网公司开始建设智能变电站，在总结智能变电站建设经验基础上，从2011年开始大规模建设智能变电站；到2014年底，共投运智能变电站1556座。智能变电站已经在设计创新、设备发展的趋向引导、设计标准制定、工程施工等方面取得了阶段性的成果；另一方面，由于建设周期短，存在设计整体性不足、设备集成度不高、稳定性不够和标准化水平偏低等问题，也存在运行维护、管理和专业技术人员转型滞后等现象，国网公司提出了新一代智能变电站工程建设的标准。 2012年1月，国网公司提出建设高可靠性经济节约型的新一代智能变电站，在继承智能变电站设计、建设及运行经验的基础上，深入梳理智能变电站面临的需求和问题，科学开展顶层设计，提出了新一代智能变电站近、远期发展规划与技术路线，引领技术创新、设备的创新发展，设计建设紧凑型、经济型、零污染型、能源节约型的变电站，推动变电站工程建设水平由“技术追赶”向“技术引领”方向转换。 到2014年底，已投运新建新一代智能变电站6座，设备运行状态良好，操作、运维正常，共经历电网故障3次，保护均正确动作，未发生误动、拒动。一体化业务系统、辅助控制系统等运行平稳，顺序控制、智能告警等高级应用功能实用化程度进一步提升，运行控制效率大幅提升。 2015年，国网公司将大规模建设新一代智能变电站。新一代智能变电站采用集成化的智能设备，提高变电站整体化设计水平，优化电气主接线及平面布置，从设计、设备、控制等方面引导设备研制，加强新一代智能变电站建设研究。新一代智能变电站应用隔离断路器新产品优化设计。 21世纪随着断路器可靠性提高，故障停电率大幅下降；根据国外研究机构对电网设备运行情况的统计，如今断路器平均检修时间约为13年，隔离开关平均检修时间约为6年，因此隔离开关的故障率突显出来。 2003年9月23日瑞典南部的400kV变电站因为隔离开关接头损坏故障导致大停电事故，为解决隔离开关可靠性问题，各国逐渐应用隔离断路器，瑞典等国家应用电压等级为72.5kV～420kV隔离断路器已超过1400台。隔离断路器将断路器、隔离开关闸、CT、接地刀闸的功能集成于一体的智能设备，可直接取代传统的断路器－隔离开关闸组合方案，具有占地面积小、故障率小、维护量少、建设投资少、停电和维护成本低等特点，采用隔离断路器电气主接线的可靠性水平得到提高，故障概率、故障频率等指标下降比例为13~27%，平均持续停电时间减少15%，同时设备投资水平进一步下降，下降比例达到35%。 第2章 智能变电站概述 2.1 智能变电站的定义 智能变电站指的就是通过现代化智能设备的科学合理应用，从而实现变电站信息数字化、通信平台网络化以及信息共享标准化，同时还能够自动保护、控制、测量以检测电力网络的运行，然后同实际的要求进行紧密的结合，在线实时控制输配电网，这样就能够将其同周围变电站之间的