电动汽车结构与检修 项目七 其他高压系统的检修.ppt

电动空调压缩机的功能与特性 1）一体化设计 2）欠电压保护 3）过电流保护 4）可通过 CAN 或 LIN 总线进行调速 5）电动空调压缩机的控制器需要 12V 直流电源才能正常工作 一、电动空调压缩机的构造与工作原理 电动空调压缩机的高压、低压接插件 二、电动空调压缩机的电气部件 电动空调压缩机总成上有2 个接插件，一个是低压接插件（图7-2-4），另一个是橙色的高压接插件（图7-2-5）。低压接插件除了12V 供电电源、搭铁、高压互锁输入（HVIL IN）、高压互锁输出（HVIL OUT）线路，还有LIN 或CAN 通信总线。例如吉利EV450 压缩机低压接插件采用LIN 总线与空调控制面板通信，吉利EV300 和北汽EU260 压缩机低压接插件通过CAN 总线与空调控制单元进行通信，宝马i3 通过空调LIN 总线与主域控制单元进行通信。图7-2-6 所示的是吉利EV450 电动空调压缩机的高压、低压接插件。 电动空调压缩机的高压、低压接插件 二、电动空调压缩机的电气部件 图7-2-6 所示的是吉利EV450 电动空调压缩机的高压、低压接插件。 2. 电动空调压缩机的高压熔断器 二、电动空调压缩机的电气部件 为了防止电动空调压缩机因高压电路短路导致动力电池故障，通常在电动空调压缩机的高压电路上安装了空调压缩机熔断器（图7-2-7）。如果因事故碰撞导致压缩机内部短路，或压缩机高压线束短路，电动空调压缩机熔断器将会迅速熔断，从而保护动力电池的高压电路。 二、电动空调压缩机的电气部件 3. 压缩机控制器 2020 款比亚迪秦的电动空调压缩机熔断器安装在前机舱充电配总成内部（图7-2-8a），宝马i3 的电动空调压缩机熔断器安装在后机舱电机电子伺控系统（EME）内部（图7-2-8b）。 三、电动空调压缩机系统数据流 以 2020 款比亚迪秦为例，使用诊断仪器进入车辆诊断系统，选择“比亚迪 秦”，对全车控制单元进行快速测试后，选择“舒适网电动压缩机”，点击“读 取数据流”，将空调开启前与开启后的数据流进行对比，见表 7-2-1。 三、电动空调压缩机系统数据流 电动空调压缩机的常见故障表现为压缩机不工作、异响以及绝缘阻值故障。从新能源汽车售后服务店的调研结果分析，压 缩机的绝缘阻值故障较为普遍。电动压缩机常见故障处理措施见 表 7-2-2。 表 7-2-2 电动压缩机常见故障处理措施（部分） 三、电动空调压缩机系统数据流 四、电动空调压缩机的检修 项目七其他高电压系统的检修任务3 PTC加热器的检修 主讲：XXX 任务目标 知识目标： 1）了解 PTC 加热器的构造与工作原理。 2）掌握 PTC 加热器的诊断与维修方法。 技能目标 1）能规范进行 PTC 加热器绝缘电阻的检测。 2）能够规范完成 PTC 加热器低压接插件的检查与测量。 素养目标： 1）培养学生理论联系实际、发现问题和解决问题的能力。 2）严格执行车间 7S 现场管理，能够与他人团结协作。 3）能够严格执行新能源汽车维修规范，养成严谨科学的工作态度。 任务导入 一位客户反映他的电动汽车在开暖气时，空调出风口仍然吹出冷风，没有热 风输出。作为维修技师，你能够排除该车的故障吗？ 一、PTC 加热器的结构与工作原理 为了提高用户的舒适度，尤其在寒冷天气，车辆上安装了给车内提高温度 的正热敏电阻加热器，即 PTC 加热器。PTC 是 Positive Temperature Coefficient 的缩写，是正温度系数，电阻值随着热敏电阻本体温度的变化呈现出阶跃性的 变化。 1. 比亚迪秦 PTC 加热器 2020 款比亚迪秦的 PTC 加热器安装在前机舱内、充配电总成附近，如 图 7-3-1 所示。 一、PTC 加热器的结构与工作原理 比亚迪 PTC 加热系统（制热系统）主要包括以下部件：暖风系统储液 罐、电动冷却液泵、PTC 加热器、暖风芯体。注意：暖风系统储液罐是一个独 立的储液罐，它与电机 / 电池冷却液储液罐分开。PTC 加热系统的工作原理如 图 7-3-2 所示。 一、PTC 加热器的结构与工作原理 PTC 加热器由电阻膜和散热元件组成，在一定范围内，加热的功率随电流变化而变化，电阻膜的电阻受温度变化的影响较小，因此电加热器可输出稳定的功率，从而为制热系统提供稳定的热源。 当自动空调系统处于加热模式时，加热器在高压电的作用下对冷却液进行 加热，高温冷却液被加热器冷却液泵抽入加热器芯。同时，冷暖温度控制电机 旋转至采暖位置，气流在鼓风机的作用下流过加热器芯，产生热量传递。外部空气在进入乘客舱前，与加热后的空气混合，吹出舒适的暖风。 一、PTC 加热器的结构与工作原理 2.宝马