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本实用新型提供了一种飞机缺口探伤专用导向板，其设置有第一手持平面、第二手持平面、第三手持平面、第一斜面、第二斜面和检测用弧口；其中，第一手持平面和第一斜面相连接，形成第一锥度，位于飞机缺口探伤专用导向板的一端上侧；第一斜面的斜度与飞机的主起落架梁18长桁左立筋板的斜度相同；第三手持平面和第二斜面相连接，形成第二锥度，位于飞机缺口探伤专用导向板的另一端下侧；第二斜面的斜度与飞机的主起落架梁18长桁右立筋板的斜度相同。通过飞机缺口探伤专用导向板与探头的结合使用，实现了在狭小空间的不分解检测，导向板的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 214278002 U
(45)授权公告日 2021.09.24
(21)申请号 202023233401.1
(22)申请日 2020.12.28
(73)专利权人 大连长丰实业总公司
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