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四轮定位调整技术理念培训课件 理念培训 目录 一电脑四轮定位技巧 2 二四轮定位有关精要表格 3 2.1 四轮定位概念及功能精要表格 3 2.2 四轮定位不良引起的行驶故障精要表格 3 2.3 四轮定位行驶故障及可能原因精要表格 3 2.4 跑偏问题的诊断与处理精要表格 4 三示意图解精要 7 3.1 汽车底盘图解精要 7 3.2 四轮定位概念示意图精要 11 3.3 独立悬架分类图解精要 12 3.4 四轮定位角度调整的计算方法 13 3.5主销后倾角与主销内倾角的测量原理 14 四如何诊断车辆故障 16 4.1 偏向行驶 16 4.2 转向盘不正 17 4.3 转向盘抖动 18 4.4 轮胎特殊磨损 19 五关于轮胎磨损 21 5.1 轮胎磨损过快的要紧原因 21 5.2 前束失准造成的轮胎磨损比外倾失准更为严重 22 六案例分析 24 6.1 关于严重磨胎 24 6.2 关于严重跑偏 26 七轿车四轮定位进展趋势疑问解答 28 7.1 为什么现代轿车的后轮外倾角大都设计为负值，且 前轮外倾角也较小? 28 7.2为什么现代轿车有的前轮正外倾却可用负前束来配 合，而后轮负外倾却可用正前束来配合? 28 八关于后轮推进角 29 九 无线与有线四轮定位仪工作原理比较 30 9.1 KWA-201A有线四轮定位仪的工作原理 30 9.2 KWA-501无线四轮定位仪的工作原理 31 9.3 KWA-501常见问题原因分析 32 9.4 KWA-201A常见问题原因分析 33 一 电脑四轮定位技巧 四轮定位技师： 实际上是一位具有丰富经验的，对汽车底盘进行重新设计补偿的工程师。 四轮定位调整步骤： 车辆调整的顺序规则是：先调后轮，再调前轮；后轮先调外倾角后调前束，前轮先 调主销后倾角，后调外倾角，再后调前束。 四轮定位的正规调整程序： 第一步：症状询问与试车 认真倾听并记录司机对车辆不习惯症的表述，有定位角度不当所引起的症状，有 些能够通过目视就能够发现的，如吃胎；有些则不能直观的看到。倾听司机的描述是 很重要的。必要时应该去试车以进一步确定可能存在的缺陷的大致区域。在国外，试 车的工作通常由店堂经理完成。店堂经理应该熟悉四轮定位业务，通过试车应对车辆 故障可能做出大致地推断，同时还要做系统的检查，看是否有明显的松动及弯曲部位， 弹簧及轴套是否有磨损或者断裂，轴头及操纵臂磨损程度等等。 第二步：转向悬挂系统的检查与保护 在询问或者试车做完之后，下一步要对车辆进行检查，应该建立起这样的概念： 单靠四轮定位自身，并不足以排出转向故障与磨胎问题，还有其他一些因素。在进行 四轮定位工作之前，应检查所有转向与悬挂系统等。 四轮定位技师应建立并遵循一种逐项检查的程序。通过这一程序技师应能完全、 快速地获取准确分析与推断故障所在的信息 四轮定位调整技巧： 在对汽车进行电脑四轮定位仪检测后， 一定要做一个故障综合分析，从理论上讲， 四轮定位要求每项参数都一定调整到原厂规定值，然而，由于很多汽车无预留调整部 位，往往只能调整外倾与前束，甚至有的只能调前束，但当前束调整的非常准确时， 由于轴头间隙的因素，轮胎磨损度的因素，左右轮胎气压不相等因素，转向系统不良 等因素的影响等，汽车行驶时仍会产生不良现象，这也是做电脑四轮定位最头疼的问 题，解决的办法只有凭经验对产生的现象作综合分析，排除影响因素或者更换配件。 这是会产生新的维修费用，有的时候车主会无法同意。全部四轮定位参数之间是相互 配合、相互协调的工作，因此，当某一个角度无法调整时或者调整正确后仍然产生不 良现象，这时可灵活的考虑将与之有关的另一个参数跳到非标准状态，来弥补无法调 整参数所带来的负面影响，以跑偏为例， 一辆车假如可使用将前轮外倾调整为向相反 方向跑偏的趋势来抵消退缩角带来的不良影响，另外一种现象，原本不跑偏或者轻微 跑偏，但在前轮前束调整后出现跑偏或者跑偏加重，人们很容易把这一现象归因于前 束调整，事实上不然，由于车辆在直行时总是处于左右两轮前束相等位置，所往常束 本身不可能造成跑偏。但假如前束不对，轮胎与地面摩擦力加大，反而能够掩盖跑偏。 事实上如今车辆内由于其他原因已经具有跑偏倾向，只是是被掩盖了而已。跑偏倾向 被掩盖时，往往表现出吃胎较为严重。如今假如不综合的分析跑偏因素，盲目的调整 前束，将会把原本不严重的故障彰显出来。总之对疑难问题一定要小心地进行综合分 析，从中找出一个行之有效的解决方案