JT_T 1061-2016桥墩附着式柔性防车撞装置.pdf

ICS 93. 040R 28TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1061—2016桥墩附着式柔性防车撞装置Attached flexible anti-car-collision devices for bridge piers2016-04-08发布2016-07-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T次前言引言IV范围2规范性引用文件3术语和定义、符号4分类、型号及结构形式5技术要求6试验方法7检验规则8标志、包装、运输和储存10附录A（规范性附录）防车撞装置整体性能试验附录B(规范性附录）消能元件力学性能试验3附录C(规范性附录)橡胶缓冲垫力学性能试验15 JT/T 1061—20165.4.3橡胶缓冲垫橡胶缓冲整力学性能应符合表6的要求表6橡胶缓冲垫力学性能要求项i性能指标抗压强度实测值偏差高在产品设计值的±15%以内抗压弹性模量实测值偏差成在产品设计值的±30%以内实测值编差减作:产品设计作的 ± 15%以内5.5工艺性能5.5.1零件加工尺寸偏差5.5.1.1零件人寸公差及配合公差应符合设计要求.未注人寸公差应符合B/T1804中-级的规定，未注形状和位置公差应符合GB/T1184中L级的现定5.5.1.2连接螺栓与水平加劲助连接，连接螺栓加I寸偏差应符合设计要求连按螺栓与相连部件的配合公差应符合CB/T1800.1中H11/e11的规定5.5.2焊接5.5.2.1焊接表面应打磨光消.连接螺栓、紧固块焊接后应保证与水平加劲助表面垂直，垂直度偏差不应大于1°5.5.2.2焊接时不应有未焊透、裂效、火漆、气孔等缺陷，焊缝应打底平整，焊接质量及技术要求应符合CB50661中一级的规定5.5.3装配5.5.3.1防护安全壳通过紧周螺钉与焊接在水平加劲肋上的紧固块连接5.5.3.2进行装配的零件，由检验部门检验合格后方可进行装配5.5.3.3零件在装配前应进行表面清理，不高有毛刺、飞动，氧化皮和锈蚀等5.5.3.4装配过程中零件不允诈殖碰，划伤和锈蚀，螺纹不得损坏5.5.3.5装配应车可喜，其他未现定的装配要求应符合JB/T5945的规定5.6环境适应性5.6.1高温在+60C高温试验后，不应有明显变色，不可恢复性变形，开裂及表面贴膜利裂等现象5.6.2低温在-25℃或-40%低温试验后.不应有明易变色，不可恢复性变形、开裂及表面贴膜剥裂等现象5.6.3防腐5.6.3.1防车撞装置外露钢部件应进行表面防商蚀处理，其性能要求应符合JT/T722的规定5.6.3.2螺栓、螺母及紧固螺钉宜采用镀锌处理，其性能要求应符合JB/T8928的规定 JT/T 1061—20165.6.3.3在正常使用盐雾环境下，防车撞装置表面不应有变色，损伤或被侵蚀的策连。反光膜不应出现边缘剥离的现象。6试验方法6.1外观防车撞装置外观检查，使用量具及目测的方法按表1的要求进行。6.22外形尺寸防车撞装置外形尺寸按表2的要求用制直尺或卷尺量测6.3材料6.3.1金属金属材料性能试验应按GB/T228.1的规定进行，6.3.2橡胶像胶材料性能试验应按表4的要求进行。6.3.3反光膜反光膜材料性能测试应按GB/T18833的规定进行。6.44力学性能6.4.1装置整体性能防车撞装置整体力学性能试验应按附录A的要求进行。6.4.2消能元件性能消能元件力学性能试验应按附录B的要求进行6.4.3橡胶缓冲垫性能橡胶缓冲垫力学性能试验应按附录C的要求进行6.5工艺性能6.5.1零件加工尺寸偏差零件加工尺寸偏差检查应使用游标卡尺或千分尺量测，6.5.2焊接焊接性能试验应按JB/T5943的规定进行6.5.3装配防车撞装置装配验收采用目测的方法进行 JT/T 1061—20166.6环境适应性6.6.1高温高温试验应按GB/T2423.2的规定进行6.6.2低温低温试验应按GB/T2423.1的规定进行6.6.3防牌盐雾腐蚀试验应按GB/T2423.17的现定进行7检验规则7.1检验分类7.1.1型式检验有下列情况之一时.应进行型式检验：a)新产品或老产品转厂生产的试制定型检验：b)正式生产后，如结构.材料T之存重大改变，影响产品性能时；(3正常生产时，定期每两年进行--次检验；d)产品停产一年后，恢复生产时；(a出厂检验站果与上次型式检验有较大差异时；f)国家质量监督机构或用户提出进行型式检验要求时7.1.2出厂检验产品应经检验合格后，附合格证$方可出厂7.2检验项目型式检验和出厂检验项目应符合表7的要求表 7型式检验和出厂检验项目检验项H技术安求试验方法型式检验山 广 检验外规5.1 6. 1++外形寸5. 2 6. 2++零件加T编差5. 5. 16.5. 1++妞接5. 5.26.5. 2++袋配5.5.36.