钢轨焊接技术交底.docx

太中银铁路工程 ZQ-II 标段铺架标段 钢轨焊接技术交底 编 制： 审 核： 审 批： 接收人： 太中银铁路工程指挥部 2010 年 月 日 技 术 交 底 记 录 编号： 日期： 年 月 日 工 程 名 称交底工程名称 交底内容： 一、一般要求： 太中银铁路 ZQ-Ⅱ标 分部工程 钢 轨 焊 接 无 缝 线 路 1、无缝线路钢轨焊接应符合现行铁道部行业标准《钢轨焊接》(TB/T 1632.1~4—2005) 的规定，并按相关规定进行型式试验，未经形式检验合格，严禁施焊。每个钢轨焊头均应进行超声波探伤和外观检查，并标记编号，填写焊接记录报告。 2、单元轨节始、终端左右股钢轨接头接头相错量不应大于 100mm，焊接接头距离轨枕边缘不得小于 40mm，钢轨焊接接头应方正。 3、钢轨胶结绝缘接头焊接前应按规定测定电绝缘性能，并符合现行《胶结绝缘钢轨技术条件》（TB/T 2975）规定。 4、工地钢轨焊接正线采用气压焊，道岔内采用铝热焊。二、钢轨焊接要求： 1、钢轨焊接质量应符合以下规定： 焊接接头轨底上表面焊缝两侧各 150mm 范围内及距两侧轨底角边缘各 35mm 范围内应打磨整平。用 200mm 直尺测量，在焊缝中心两侧各 100mm 范围内，焊头工作面表面不平度不应大于 0.2mm。焊头及其附近钢轨表面不应有裂纹、明显压痕、划伤、碰痕、电击灼伤、打磨灼伤等损伤。 2、钢轨焊头顶面及侧面应纵向打磨平顺，不得有低接头。平直度允许偏差应符合表 1 规定。 表 1 钢轨焊接接头平直度允许偏差 允许偏差（mm） 序 号 项 目 120km/h＜v≤200km/h 1 轨顶面 ＋0.30 0 2 轨头内侧工作面 ＋0.30 0 3 轨底（焊筋） ＋0.50 0 3、气温在 0℃以下及恶劣天气时，不宜进行工地焊接作业。 4、钢轨焊头应根据焊接工艺要求进行焊后热处理。 5、承受拉力的焊缝，在其轨温高于 400℃时应持力保压。 6、锁定焊接需要插入短轨时，插入短轨长度不应小于 8m，材质与原钢轨相同，焊后应保持原无缝线路技术状态和锁定轨温不变。 8、工地焊接完成后应检查焊好的接头，并标记编号，填写焊接记录报告。 三、道岔焊接要求： 1、道岔钢轨焊接前型式试验应符合本技术交底第一节第 1 条规定。 2、铝热焊缝距轨枕边缘不得小于 100mm。 3、道岔焊头均应进行探伤检查并标记编号，填写记录。 4、道岔钢轨焊接应符合以下规定： 道岔焊接应首先焊接岔内各个接头，然后再与岔外的钢轨焊接。道岔内钢轨焊接顺序应符合设计规定。 道岔施行锁定焊时，应使限位器子母块居中，两侧间隙允许偏差为 1mm。 道岔内钢轨焊接、道岔与两端无缝线路焊接均应在道床达到初期稳定状态，轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准时，方可施焊。 道岔内锁定焊及与无缝线路锁定焊联接时，必须在设计锁定轨温范围内进行。 道岔内钢轨焊接应符合本技术指南第二节规定。 交底人 接收人