JTT 632-2005汽车故障电脑诊断仪.pdf

JTICS 43.180R 17备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 6322005汽车故障电脑诊断仪Computer monitor for vehicle trouble diagnosis0607240001672005-09-21发布2006-01-01实施中华人民共和国交通部发布 JT/T632—2005目次前言范围规范性引用文件缩略语产品分类5技术要求6试验方法检验规则8标志、包装、运输、贮存附录A(规范性附录)检查程序编制规则附录B(规范性附录)故障判据 JT/T632—2005附录A（规范性附录）检查程序编制规则A.1检查程序编制原则用以检查诊断仪各个硬件组成部分的综合程序。它应提供容易暴露各个硬件部分出现故障的测试方法，调人方便，使用灵活，便于人工控制和选择，并可及时显示被检查部分的工作状态，对于故障状态提供清晰的显示结果。A.2检查程序总要求A.2.1使用者调人和启动方便，可连接检查，也可单项或儿项组合检查；A.2.2在检查程序运行中，应及时给出运行正常的信息和正在受检查部位工作状态的信息；A.2.3检查结束标志要明显，故障信息应确切。A.3各模块检查程序的要求A.3.1部件检查程序能够完成对诊断仪各个组成硬件进行正常工作的检测，包括CPU、ROM、RAM、存储部件以及扩展部件。A.3.2输入输出设备检查程序接口等。8 JT/T632—2005附录B【规范性附录】故障判据B.1故障定义和解释按GB/T5271.14规定的，出现以下情况之一均视为故障：a）受试样品在规定的条件下，出现一个或几个性能参数超过规定要求；b）受试样品在规定的应力范围内工作，由于机械零件、结构件的损坏或失灵，或出现了元器件的失效，面使受试样品不能完成其规定的功能。B.2故障分类B.2.1关联性故障关联性故障是受试样品预期会出现的故障，通常都是由产晶本身条件引起的。它是在解释试验结果和计算可靠性特征值时应计人的故障。B.2.2非关联性故障非关联性故障是受试样品出现非预期的故障，这类故障不是由本身条件引起的，而是试验要求之外面引起的，非关联性故障在解释试验结果和计算可靠性待征值时不计人。但应在试验中做记录，以使于分析与判断。B.3关联性故障判据B.3.1关联性故障的判据原则部失去，均判为关联故障。B.3.2关联性放障的判据B.3.2.1应更换元器件、零部件或设备才能排除的故障。B.3.2.2应修理、调整接插件、电缆、插头和消除短路及接触不良，才能排除的故障。B.3.2.3不是由同～因素引起，面同时发生两个以上的关联故障，则应如数计入。若由同一因素引起的，则只计一次。B.3.2.4由于受试样品本身原因，试验中出现危及测试、维护和使用人员的安全或造成受试样品和设备严重损环的故障。一且出现，应立即拒收或判定不合格。B.4非关联性敬障判据B.4.1非关联性故障的判据原则非受试样品本身原因引起的故障，或不影响诊断仪的控制功能和检测功能的故障，判为非关联性故障。B.4.2非关联性故降的判据B.4.2.1因试验条件变化超出规定范图（电源电压超标，温度波动太大，严重电磁干扰，机板冲击、振动等)所引起的故障。B.4.2.2因人为操作失误而使受试样品出现故障。B.4.2.3由于误判而更换元器件、零部件或在检修过程中，由于人为因素而造成的故障。B.4.2.4根据产品有关技术规定，允许调整的部件（零部件、元器件等)未调整好面引起的故障。B.4.2.5若出现不正常情况，不需修理，停机0.5h后能自动恢复正常运行，每发生累积三次此类事件，则记为一次非关联性故障。B.4.2.6联机检测时，由被检测设备反映到受试样品中来的故障。B.4.2.7诱发性故障和误用性故障。9 JT/T6322005B.5判定试验检测单位根据故障情况和分析结果，认定某种故障为关联故障或非关联故障的判定。10 JT/T 632—2005中华人民共和国交通行业标准汽车故障电脑诊断仪JT/T 632—2005*人民交通出版社出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销北京交通印务实业公司印刷版权专有不得翻印开本，880×12301/16印张：0.75字数：20千2005 年11月第1版2005 年11月第1次印刷印数；001~700附定价：10.00元线→书号; 15114·0901 JT/T 6322005前#言本标准的附录A和附录B为规范性附录。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口。本标准起草单位：广梧州三原高新科技有限公司。本标准参加单位：中国汽车保修设备行业协会、深圳元征科技股份有限公司、深圳市创威联电子开发有限公司、珠海欧亚汽车技术有限公司。本标准主要起草人：胡浦泉、刘正之、高玉民、曾国中、田国华。 JT/T 6