JT 177.8-2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 第8部分：起吊开斗装置修理装配.pdf

JT/T 177 .8—-2002前言JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分：第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴-第2部分：旋转起吊机构齿轮第3部分：滚轮、钩轮一第4部分：吊杆装置一第5部分：抓斗装置一第6部分：旋转机构旋转装置修理装配-第7部分：变幅装置修理装配一第8部分：起吊开斗装置修理装配本部分为.IT/T177的第8部分：代替JT/T184一1995《抓斗式挖泥船起吊开斗装置修理装配技术要求》。本标准与 JT/T 184--1995比较,主要变化:调整了加工精度。JT/T 177 是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准,该系列标准的结构和名称，以及代替和废止的行业标准如下：a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分(代替JT/T156—1995~JT/T163—1995);b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、172-1995;JT/T 166,168、169、171--1995 废止;新增 JT/T 164.6);c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173—1995~JT/T175-1995;JT/T 176--1995 废止);d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替IT/T177—1995~JT/T184-1995) ;e)JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193-1995; JT/T 189、191,192—1995 废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局、第一航务工程局。本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978 年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准JT/T 177.8—2002抓斗挖泥船专用设备修理技术要求第8部分：起吊开斗装置修理装配代替 JT/T 184--1995Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgersPart 8:Repair and assemblage for hoisting and opening bucket unit范围本标准规定了起吊、开斗装置修理装配技术要求。本标准适用于抓斗挖泥船旋转起吊机构起吊、开斗装置的修理装配。2修理装配技术要求2.1起吊、开斗装配技术要求见图1。刹车盘.60H19大齿轮筒轴图1 起吊、开斗装置2002-05-01 实施中华人民共和国交通部2002-03-07批准35 JT/T 177.8--20022.2起吊、开斗滚筒装配要求。2.2.1滚筒轴与滑动轴承的装配精度按H9/f8。2.2.2滚筒轴与滚动轴承的装配精度按H7/k6。2.2.3滚筒轴与其他零件采用平键联接时,其装配精度按H7/k6。2.2.4滚筒轴与其他零件采用矩形花键联接时,其装配精度按 N×H7/f7×H10/all×H11/f9。2.3起吊、开斗滚筒刹车带装配要求。2.3.1起吊、开斗刹车带与刹车盘空量应调节在1.1mm~1.2mm。刹车后,应保证在挖泥作业中安全制动。2.3.2起吊、开斗离合器摩擦带与刹车盘空量应调节在1.5mm~1.75mm。配合挖泥作业应保证安全离合。2.4其他零件装配要求。2.4.1滚筒轴滑动轴承衬套与座孔装配,其装配精度按 H8/s7。2.4.2滚筒轴滚动轴承与座孔装配,其装配精度按J7/h6。2.4.3传动齿轮装配后,其啮合齿面的接触斑迹,按齿宽不低于70%~80%,按齿高不低于50%~65%且应均勾接触。齿轮修配接触要求可取低限。36