JB_T 12891-2016柴油机 油气分离器.pdf

ICS 27.020J95备累号：566252017中华人民共和国机械行业标准JB/T12891—2016柴油机油气分离器Diesel enginesOil scparator2016-10-22发布2017-04-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国机械行业标准柴油机油气分离器JB/T 12R912016*机械工业出版社出版发行北京市百万庄大街22号部政编码：100037*210mmX297mm·1.75印张· 53千字2017年4月第1版第1次印刷.书号：15111·14153网址:; http: /编辑部电话：（010销中心电话：（010面无防伪标均为盗版版权专有侵权必究 JB/T 1289120绝对滤清器分离效率的验证将两只绝对滤清器申联连接，按照5.4.3规定的试验程序进行分离效率试验并按公式（1）计算绝对滤清器的分离效率，过滤材料在称量前应烘干，烘干温度为105℃土5℃，烘干时间为1h。7=AA+B×100式中：绝对滤清器分离效率，%；A—上游绝对滤清器的质量增量，单位为克（g)；B—下游绝对滤清器的质量增量，单位为克（g)：绝对滤清器的分离效率应不低于99.99%。5.3.3试验条件试验台室内环境空气温度为23C±5C，相对湿度为55%土15%，应测量并记录试验前后的大气压力、环境温度及相对湿度。进行油气分离效率、压力差试验时，试验件入门温度控制在85℃土3℃。5.4试验程序5.4.1密封性试验按图C.3所示采用合适的堵头将油气分离器出气口、排油口及旁通阅处堵住并保证密封，进气口连接气源。将油气分高器放入水槽，打开调压阀，将压力缓慢调整到规定值并保持1min以上。目测各密封部位有无气泡澄出。5.4.2原始压力差试验按图C.2所示将新的油气分离器（或油气分离单元）试验件与试验台妥善连接，虚线柜部分设备不启用。记录环境温度、大气压力和相对湿度。起动真空泵，将空气体积流量调节到额定空气流量的110%，抽气15min以上，使其适应试验环境。按额定空气流量的20%、40%、60%、80%、100%、120%、140%、150%或供需双方商定的不少于8个流量值进行测量并记录各试验空气流量下的静压和压力差，并按附录D将测得的数据修止到标准状况，绘制压力差特性曲线，见表E.2。5.4.3原始分离效率试验先按~的规定进行试验，若为离心油气分高器、静电油气分离器，需增加以下操作：—离心油气分离器：连换好离心机正常工作需要的电源或液压源：静电油气分高器：连接好静电场需要的电源。将油气分离器（或油气分高单元）试验件等部件拆下，用天平分别称量出试验前试验件总质量、集油杯质量（包括排油口与集油杯之间的接管）和绝对滤清器总成总质量（包括出气口与绝对滤清器之间的接管)。重复进行抽气和称量，直到油气分高器总成，集油杯与绝对滤清器总成总质量连续两次称量值的变化量不大于称量值的10%，并以最后一次称量值进行计算。6 JB/T12891—20起动油气分离器入口的加热恒器，温度按5.3.3的规定控制。调节空气流量到试验件的额定空气流量，并起动图C.2所示虚线框中的油募加入系统，以2.0g/m的基准油浓度均匀加入空气中。进行30min试验，试验过程中每10min记录1次空气流量、油雾流量、静压和压力差。试验结束后，拆下油气分离器总成，集油杯和绝对滤清器总成，进行称重，按公式（2）计算总成的原始分离效率。E=Am, I- Am, +m +m式中:E—油气分离器总成原始分离效率，%；Am,—油气分离器总成试验前后的质量增量，单位为克（g)Amz集油杯试验前后的质量增量（包括接管），单位为克（g)；Am，一绝对滤清器试验前后的质量增量（包括接管），单位为克（g)。按同样的方法进行其他空气流量、其他油浓度下试验件的分离效率试验，需进行的工况还有额定空气流量的40%、80%、120%和其他供需双方商定的工况。最后，绘制油气分离效率特性曲线，见表E.2。5.4.4饱和试验油气分离器（或油气分离单元）试验件持续进行压力差和分离效率试验，方法按5.4.3的规定。通常是从非快和状态开始进行试验，每隔一度时间测量1次压力差和分高效率，并记录空气流量、油雾流量、静压和入口温度。当试验件的压力差和分高效率值趋于稳定时停止试验，记录并统计累计试验时间。测得的数据修正到标准状况，并绘制表E.3中所示压力差、分离效率、储油量趋势曲线，求出试验件的饱和压力差、饱和分离效率和储油能力，也可以先把试验件内部的滤芯充分漫泡机油，在试验件姿志符合设计要求的条件下搁置48h让机油从排油口自然排出，然后从过他和状态开始进行试验，直到试验件压力差和分高效率值趋于稳定。试验结束后绘制油气分离器分离效率、压力差、储油量的趋势曲线，见表E.安