EJT 981-1995核设施环境监测车通用规范.pdf

EJ中华人民共和国核行业标准EJ/T 981-95核设施环境监测车通用规范1995-07-05 发布1995-11-01 实施中国核工业总公司发 布 中华人民共和国核行业标准EJ/T 981-95核设施环境监测车通用规范1 主题内容与适用范围本标准规定了核设施环境监测车的技术要求、试验方法和质量检验规则等。本标准适用于核电厂等核设施在正常与事故条件下，监测环境辐射水平和环境介质放射性核紊活度的监测车。2 引用标准GB/T 5202α、β 和 α-β表面污染测量仪与监测仪GB/T 6279车辆、机动船和火花点火发动机驱动装盘无线电干扰特性的测量方法及允许值GB/T 7167储(锂)X 射线探测器测试方法GB/T 8993. 1核仪器环境试验基本要求与方法总纲GB/T 8993. 2核仪器环境试验基本要求与方法温度试验GB/T 8993. 3核仪器环境试验基本要求与方法潮湿试验GB/T 11683应急辐射防护用携带式高量程x、和β辐射剂量率仪GB/T 12427客车产品系列型谐GB/T 12480客车防雨密封性试验方法GB/T 12481客车防雨密封性限值GB/T 12536汽车滑行试验方法GB/T 12538汽车重心高度测量方法GB/T 12539汽车爬陡坡试验方法GB/T 12540汽车最小转弯直径测量方法GB/T 12543汽车加速性能试验方法GB/T 12544汽车最高车速试验方法GB/T 12545汽车燃料消耗量试验方法GB/T 12547最低稳定车速试验方法GB/T 12673汽车主要尺寸测定方法GB/T 12674汽车质量参数测定方法GB/T 13045轻型客车技术条件GB/T 13052客车外观质量技术要求及检验方法GB/T 13162环境中气载放射性碘监测设备中国核工业总公司 1995-07-05 批准1995-11-01 实施1 EJ/T 981-95附录A供电与电气安全要求(补充件)A1监测车除固有电气系统外配有专用蓄电池、逆变器或不间断电源(交流单相 50Hz，220V）、发电机等供车内专用设备用电。A2应设有外接电源引入的接线盒，且提供有防水密封设施并固定于车厢内适当位置。A3应设置电源控制屏(含外接电源引入时使用）。控制屏应采用中性点绝缘系统。应有记录监视装置，用电设备外壳应可靠接地。当用市电或其它中性点接地电源时，用电设备外壳应接零电位。监测车通常应有导电性能良好的接地棒,其长度不小于 1m。A4电气系统接线应正确、无短路、断路现象。A5电气设备应具有防潮设施。在标准试验条件下各电气回路对地及回路间的绝缘电阻和漏电流应符合 EJ/T 528--91 中表1 和表 2的有关规定。A6各电气回路对地及回路间应能承受的试验电压数值为表 A1规定，频率为 50Hz，波形为正弦波，历时1min的绝缘介质强度试验而无击穿与闪烁现象。表A1试验电压回路额定电压v(100+2倍额定电压）×80%，最低1300100~400750低于100注：①试验时对于不能承受高电压的电气元件应拆除或短接。②对原电气系统不另作要求。A7 电源总功率应满足监测车仪器、设备正常工作的要求。蓄电池容量应保证用电设施连续工作12h以上。A8监测车的其他的电气安全要求应符合EJ/T 528 的要求。10 EJ/T 981-95附录B取样式谱仪系统的性能指标及其测试方法(补充件)B1 装量?谱仪系统通常应包括探测器[NaI(T1)或 HPGe]部分,测样品时降低本底的屏蔽装量，多道分析器和个人计算机[或采用微型计算机多道了及相应的分析软件。B2分析范围B2.1 要求谱仪的能量分析范围应不小于50keV～3MeV，谱长应不小于1024道。谱仪应具有5种以上核素(包括137Cs和131I)的分析能力。测量相对固有误差应不超过±15%。B2.2检验方法B2.2. 1 能量分析范围将放射源点源241Am 和Co(活度相近)放于探测器入射窗中心位置上。调节谱仪放大器增益或高压，使241Am的光电峰(约50keV)和‘°Co加和峰(约2.5MeV)同时落入谱长 80%范围之内，则说明该谱仪的能量分析范围达到 50keV～3MeV。B2. 2.2核素分析用五种以上已知核素含量的混合样品进行测试。所测结果与各核素的已知含量分别比较，最大相对误差不得超过士15%。B3 能量分辨率B3.1要求?谱仪对137Cs(62keV)的能量分辨率应小于 10%[NaI(TI)探测器]或对‘°Co(1332.5keV)的能量分辨率小于 2.3keV(HpGe探测器）。B3.2检验方法B3. 2. 1NaI(TI)闪烁能谱仪将点源137Cs 放在探测器入射窗中心位量上。调节谱仪放大器的增益或高压,使137Cs 光电峰(662keV)的峰位位于谱长的四分之三处附近。预热