JT 512-2004压缩天然气汽车维护、检测技术规范.pdf

ICS 43.180R 16备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 512--2004压缩天然气汽车维护、检测技术规范Specification for the maintenance and inspection of compressed natural gas vehicle2004-04-16 发布2004-07-15 实施中华人民共和国交通部发布 JT/T 512—2004目次前言301范围·312　规范性引用文件·313术语和定义·314CNG汽车维修企业应具备的技术条件315CNG汽车维护、检测作业内容与技术要求32附录A（资料性附录)各类型CNG汽车维护、检测技术规范导则3629 JT/T 512—2004前本标准的附录A为资料性附录。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC 247)提出并归口。本标准起草单位交通部公路科学研究所、北京市运输管理局、四川省交通厅、一汽-大众汽车有限公司。本标准主要起草人：张红卫、冯桂芹、谢素华、刘伟、任子军。30 JT/T 512-—2004压缩天然气汽车维护、检测技术规范1范围本标推规定了压缩天然气(以下简称 CNG)汽车维修企业具备的技术条件、CNG汽车维护、检测的周期、作业内容和技术要求。本标准适用于CNG汽车，包括单一燃料CNG汽车和CNG/汽油两用燃料汽车。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。GB 17258汽车用压缩天然气钢瓶GB/T 16739汽车维修业开业条件GB/T 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇GB/T 18344汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T 18363汽车用压缩天然气加气口GB/T 18437.1燃气汽车改装技术要求压缩天然气汽车QC/T 245压缩天然气汽车专用装置技术条件QC/T 257压缩天然气汽车定型试验规程QC/T 671汽车用压缩天然气减压调节器QC/T 674汽车用压缩天然气电磁阀QC/T 675汽车用汽油电磁阀QC/T 690压缩天然气客车技术条件3术语和定义GB/T 17895所确立的以及下列术语、定义适用于本标准。3.1单一燃料压缩天然气汽车mono-fuel CNG vehicle只有一套压缩天然气燃料供给系统、只能燃用压缩天然气单一燃料的汽车。3.2压缩天然气/汽油两用燃料汽车CNG/gasoline bi-fuel vehicle具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给压缩天然气，另一套供给汽油，两套燃料供给系统可分别但不可同时向发动机供给燃料的汽车。3.3压缩天然气专用装置CNG special equipment为了在汽车上燃用压缩天然气，在汽车上专门安装的由储气部件、供气部件、控制部件或燃料转换部件等组成的一整套燃料供给系统。4CNG汽车维修企业应具备的技术条件4.1CNG汽车维修企业应符合 GB/T 16739的规定。4.2进行 CNG汽车维修的作业人员需经过专业培训，经考核合格，取得行业主管部门颁发的 CNG汽31 JT/T 512—2004车维修上岗证；竣工检验人员应取得行业主管部门核准的CNG汽车检验员资格。4.3CNG汽车维修企业还应达到以下条件：a）具备维修 CNG汽车专用装置特殊要求所需的维修、检测、诊断仪器设备，包括密封性及压力检查等手段：b）设有密封性检查、卸压操作的专用场地和存放专用装置的库房；c）CNG汽车维修作业车间通风良好,在有 LPG泄漏可能的场所应明示防明火、防静电的标志；d）有可行有效的消防安全管理措施和必备的设备、消防人员等。4.4 维修作业过程中所涉及的 CNG 专用装置,应符合标准 GB 17258、GB/T 18363、QC/T 245、QC/T671、QC/T674、QC/T 675等有关标准规定,并由经批准具备 CNG专用装置生产资质的企业提供；气瓶的运输、储存、经销和使用应符合有关部门的规定。5CNG汽车维护、检测作业内容与技术要求5.1CNG汽车维护的分级和周期CNG汽车维护的分级和周期应符合GB/T18344规定。5.1.1日常维护出车前，行车中，收车后。以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。5.1.2一级维护除日常维护作业外，以清洁、润滑、密封性检查、调整、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵、CNG专用装置等安全部件，由CNG汽车维修企业负责执行的车辆维护作业。5.1.3二级维护在一级维护作业的基础上，以检查、调整转向节、转