MH_T 0047-2014民航国内客运简化联运开帐数据规范.pdf

ICS 35. 240. 60LO AMH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T0047—2014民航国内客运简化联运开账数据规范Specification for billing data exchange in domestic passenger simplified interlinesettlement2014-12-03发施中国民用航空局发布 MH/T 言本标准按照GB/T1.1给出的规则起草。本标准由中国民用航空局人事教育司提出。本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。本标准由中国民航科学技术研究院归口。本标准起草单位：中国民航大学、中国民航信息网络股份有限公司。本标准主要起草人：任新惠、蔡琪、马春芳、林永动、江红、叶海、常诺。I MH/T4借项记录原因代码原因类型代码原因描速是否强制要求票证级记录常规8A联盟或快伴结算香8C退款调整是8D 运输除销否8E调整或补充开账是8F原始开账时开账对象错误是8G支持文格不完整是81政府制定的运输要求是8M超出开账时间限制是8P电子杂费证开账是87其他是其他0.02.能够被航空公司或联盟双香0009方使用的代码否3..5.2.3贷项记录贷项记录原因代码见表5。表5贷项记录原因代码原因类型代码是否强制要求证级记录常规9A联盟或伙伴间结算香96代码共享手续费是9C总代理手续费是9D账单更正否92其他香其他 0.A02能够被航空公司或联盟香0009双方使用的代码香3.6FIM开账及调整3. 6.1在进行FIM原始开账时，无论开账航空公司和被开账航空公司之间是有双协议，开账航空公司向IS提交的账单中都需要提供与FIM相关的票证的详细信息，同时应将FIM的扫描图片附在FIM原始开账上。示例：对一张FI单（4名成人，1名要儿，提供FI影像作为附件）进行原始开账：(1）其中FIM单的20记录中FARE和TAX的金题分别为2050和180;(2）FIM单下的33FIM票证明细记求，分多条记求列示FIM单中的5张票：票证 1: Fare 500, Tax 180 MH/T证 2:Fare 500, Tax 0票证 3: Fare 500, Tax 0票证4: Fare 500, Tax 0票证5:Fare 50（3）FIN票证1下的41税明细记录，分多条记录列示FIMI票证中每种税的金额：FIN票证1, CN 60:FIM票证1, YQ 120;3. 6. 2在账单中列明的FIM总金额应与FIM中包含的所有票证开账金额之和相等3. 6. 3当双方对FIM开账金额有争设时，被开账航空公司应提交调整记求，同时仍应提供与FIM相关的所有票证的详细信息。一个调整记录只允许调一张FIM单。示例：票证级调整：调整记录单中的票证明细记录的构成见表6.表6调整记录单中票证明细记录构成表被开账接受开账FARETAXFARETAXFARETAX票证150018020013030050票证200S010004000票证300S0100 4000票证40052000060票证5505000对于票证1的税明细记录的构成见表7。表7票证1的税明细记录构成表TAX放开账接受开账差润票证1CN605010票证1YQ1200840 调整记录单记录的数额见表8.表8调整记录单记录的数额表被开账接受开账差颜FARETAXFARETAXFARETAX20501806501301400503. 7奖励客票开账及调整10 MH/T 0047—20143.7.1奖励客票原始票证开账，只需进行一步开账，即常旅客飞行里程数、税以及附加费用一并开账，奖励客票原始开账数据来自于旅客IS-DDEC票证记录和参考数据字段。奖励客票原始票证开账类型代码是90。奖励客票开账账单可任意追加开账，追加开账类型代码为94。3.7.2奖励客票原始开账需要的数据如下：出票航空公司：客票号：票证序号：始发机场或城市：目的机场或城市：里程：订座舱位标识：运价基础标识：出票日期：常旅客飞行里程数兑换金额。注，出票前空公司、客票号、票证序号合发城市或机场、目的地域机场数据来自于族客IS正记录：其余的信息将会在参考数据字段中提供。3.7.3奖励客票开账调整应依照3.5中开账调整程序进行，次调整的开账类型代码是91。在调整记录（RMI）明细记录中，票证记录的参考数据字段同样可被使用，并与奖励客票原始开账字段的构成方式相同。3.7.4调整开账后存在争议，应使用借项记录或贷项记录来解决：如果以借项记录或贷项预记录调整后仍然存在争设，则继续以借项记责或贷项记录进行调整。3.7.5由于在参考数据字段中提供奖励客客票的详细数据，IS不不再对开账数据进行校验，开账航空公司应确保奖励客票开账的