JT_T 677-2009车载式路面激光车辙仪.pdf

TTICS 93. 080. 9996 d备案号：中华人民共和国交通行业标准JT/T 6772009代替JT/T 677—2007车载式路面激光车辙仪Vehicle bearing road laser rut-meter2009-12-01实施2009-09-17发布中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 6772009目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义4分类与结构5工作环境条件和试验环境条件6技术要求7试验方法检验规则6标志、包装、运输和储存 JT/T 6772009前言本标准代替JT/T677—2007《车载式路面激光车辙仪》。本标准与JT/T677—2007相比，主要变化如下：增加了车载式路面激光车缴仪按准确度等级的划分要求（见6.2)；一补充了采用试验组块和平台道路进行车撤深度测量重复性及车缴深度误差的检验方法（见7.7)。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223)提出并归口。本标准起草单位：交通部公路科学研究院、交通部科学研究院、南京比奇科技有限公司、上海普勒斯道路交通技术有限公司、北京星通联华科技发展有限公司、东南大学、北京市中科盈恒科技有限公司、武汉武大卓越科技有限责任公司。本标准起草人：和松、常成利、盛开通、窦光武、贺安之、陆键、张全升、潘宝堂、范维、赵吉广、李必军、钱教之、束彬、荆根强、武玉钊、谷乾龙、项乔君、任英伟、毛庆洲。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT/T 677—2007。 JT/T 6772009车载式路面激光车辙仪1范围本标准规定了车载式路面激光车锻仪（以下简称激光车缴仪）的分类与结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存等内容。本标准适用于应用激光技术、数字成像技术和计算机技术检测公路路面车暂状况的激光车撤仪的生产、检验和使用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。CB/T 9969工业产品使用说明书总则JTC E60公路路基路面现场测试规程3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1路面车辙深度pavement rut depth路面经汽车轮胎反复行驶碾压产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨速上产生的织向带状教槽的最大深度，车撤深度单位为毫米。3.2激光测距式车辙仪laserrangingrut-meter应用激光测距技术直接测量路面横断面高程并计算路面车撒深度的设备。3.3激光图像式车辙仪laserimagerut-meter应用激光和图像采集技术，通过对投射到路面上激光线的变形计算路面车辙深度的设备。分类与结构激光车缴仪分为两类：激光测距式车撤仪，主要由激光测距传感器、织向测距传感器和计算机处理系统等部分组成，见图1a)。b)激光图像式车辙仪，主要由激光光源、数字图像采集装置、纵向测距传感器和计算机数字图像处理系统等部分组成，见图1b)。两类激光车辙仪识别车类型和计算车缴深度均按照JTCE60中的规定。5工作环境条件和试验环境条件5.1环境温度：0℃~50℃。5.2环境湿度：不大于85%。5.3试验路段要求：无积水、无冰雪、无污染、无交叉口的直线路段。1 JT/T 6772009级向测距专感器激光测距传感器激光测距式车仪计算机处理系统输出a)数字图像采集激光图像式车锁仪装置计算机数字图像处理系统输出激光车载图像激光光源织向测距传感器b)图1激光车载仪工作流程图a)激光测距式车缴仪;b)激光图像式车载仪5.4承载车最大行驶速度：不小于100km/h。技术要求6.1外观要求外观应光洁、无缺损、无锈蚀，表面漆层应光滑、均匀。6.2基本技术要求6.2.1激光车缴仪的准确度等级按激光车撤仪采样点数量、试点垂直测距示值误差及车辙深度误差分为两级。6.2.2基本参数激光车辙仪应具有有效的换算参数，其基本参数见表1。表 1激光车缴仪基本参数序号名称1级IⅡ级1织向采样间距，mm≤2002测量范围，mm5 ~50m横断面采样点数量，个≥17≥134横向新面有效检测宽度，m3.2横断面测试点垂直测距示值误差，mm± 0. 3±1.0纵向测距传感器误差，%≤0.1车缴深度测量重复性，%C,≤590车缴深度误差，%10 15 6.3主要零部件要求6.3.1激光测距式车辙仪6.3.1.1激光测距传感器的测量范围：不少于200mm；响应额率：大于150Hz。6.3.1.2激光测距传感器的安装应牢固、可靠。6.3.1.3纵向测距传感器宜采用光电编码器等记录里程。6.3.1.4计算机处理系统的主要操作界面应附有屏幕操