DB37_T 2652-2015车用汽油中酯类化合物的测定 气相色谱法.pdf

ICS 75. 160. 20E 30DB37山 東东省地電方标准DB37/T2652—2015车用汽油中酯类化合物的测定气相色谱法2015-03-27发布2015-03-30实施山东省质量技术监督局发布 DB37/T 2652—2015前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省质量技术监督局提出。本标准起草单位：山东省产品质量检验研究院、东营市产品质量监督检验所、中国石化销售有限公司山东石油分公司。本标准主要起草人：杜伯会、郑金风、宋志龙、魏衍斌、王萌、董海龙。I DB37/T 2652—2015车用汽油中酯类化合物的测定气相色谱法警告：本标准可能涉及某些有危险性的材料、操作和设备，但是并未对与此有关的所有安全问题都提出建议。因此，使用者在应用本标准前应建立适当的安全和防护措施，并确定相关规章限制的适用性1范围本标准规定了采用气相色谱法测定车用汽油中的酯类化合物的方法。所测定的特殊组分是：乙酸乙酯、乙酸仲丁酯及碳酸二甲酯。本标准适用于车用汽油中酯类化合物的测定单一酯类化合物的检出限为0.05%（质量分数），2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 47565石油液体手工取样法3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1酯类化合物乙酸乙酯（分子式：CH0,）、乙酸仲丁酯（分子式：CH=0）和碳酸二甲酯（分子式：C,H,0,）三种化合物。3. 21，2，3-三-（2-氰基乙氧基）丙烷一种气相色谱固定液。下列缩略语适用于本文件，TCEP：1,2,3-三-（2-氰基乙氧基）丙烷5方法概要I DB37/T 2652—2015试样直接进入配置有串联双柱及一个柱切换阅的气相色谱仪中进行测定。试样首先通过一个装填有非极性固定相的色谱柱，组分依沸点顺序分离。待正辛烷流出后，反吹非极性柱，将沸点大于正辛烷的组分反吹出去。正率烷、酯类化合物及轻组分随后通过一个强极性色谱柱对酯类化合物进行分离。流出的组分用火焰离子化检测器（FID）检测，并采用外标法计算各组分的浓度。6试剂6. 1乙酸乙酯：纯度≥99.0%。6. 2乙酸仲丁酯：纯度≥99.0%。6.3碳酸二甲酯：纯度99.0%6. 4正王烷，分析纯。6. 5正辛烷，分析纯。6.6异辛烷，分析纯。仪器7. 1气相色谱仪，配有火焰离子化检测器（FID），分流/不分流进样口，阀切换装置，阀切换反吹系统见附录A。7.2电子天平：精度0.1ng8取样8.1按照GB/T4756进行。8.2自实验室收到样品起，在完成任何子样品取样前，应将盛装原始样品的容器冷却到0℃～5℃下保存。8.3如果必要，转移冷却样品到压力密封容器中，并在0℃~5C储藏，直到需要进行分析时。9准备工作9. 1气相色谱条件凡是能分离乙酸乙酯、乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯的任何气相色谱系统均可用于此分析。下列给出的参数证明是可行的。非极性固定相色谱柱（预柱）：1.0 m×3.2mm，内填有Chromosorb（含10%（质量分数）的二甲基聚硅氧烷（如0V-101），60目～80目）或相当者：强极性色谱柱（分析柱）：5m×3.0mm，内填有Chmmosorb P（含20%（质量分数）TCEP，80目～100目）或相当者：色谱柱温度：100℃，阀切换时间：2.7min，打开：20min，关闭：进样口温度：200℃，格检测器温度：200℃，进样体积：1μL。9.2校正标样的制备2 DB37/T 2652—2015按照试剂挥发性，由低到高的次序精确称量（精确至0.1略）和混合的原则配制多组分的酯类化合物标样，每个酯类化合物于10m容量瓶中，用异辛烷（5.6）定容至刻度，配制不同浓度范围的标样。对于每个酯类化合物，至少配制5种校正标样覆盖样品中酯类化合物的浓度范围。10试验步骤10.1定量分析运行校正标样并建立各个酯类化合物的校正曲线，以峰面积为因变量，以标样的浓度为自变量，做图，得到标准曲线回归方程。10. 2测定直接取约1.5mL样品于2.0mL色谱瓶中，手动或者采用自动进样器进1.0μL样品于气相色谱仪中，按照优化的方法条件进行色谱分析。将样品中每个酯类化合物的峰面积代入标准曲线，计算出酯类化合物的浓度，注：若样品中酯类化合物含量超过本标准测试范围，需对样品进行适量稀释。11结果计算11. 1:每个醋类化合物的质量分数11.1. 1根据标准曲线计算出各酯类化合物的浓度C（质量分数），并将其代入式（1），即得到每个酯类化合物的质量分数α)： =C,×K(1)式中：样品中每个酯类化合物的质量分数，%；- b标准曲线中读出的每个酯类化合物的质量分数，%：一一样品稀释因子。11.1.