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高应变法基桩检测
施工方案
广州亚邦工程勘察有限公司
2010 年 6 月 11 日一、 工作内容及目的
对本工程的基桩进行高应变法检测,目的是检测桩身结构完整性,计算基桩的竖向抗压承载力。
二、 检测人员
现场由 2~3 名持检测上岗证的技术人员负责测试。
三、 检测设备
检测采用武汉岩海公司生产的RS-1616K(P)桩基动测仪。检测仪 器设备及现场联接如图 1。
图 1 高应变动力试桩示意图
注:A1、A2 加速度传感器 F1、F2 力传感器
四、 检测原理
RS-1616K(p)基桩动测仪
参数设定 数据处理
信号输入 结果输出
高应变动力试桩的基本原理:用重锤冲击桩顶,使桩—土产生
A1 A2
足够的F相1 对桩位移F2,以充分激发桩周土阻打力印和结果桩端支承波力形,绘制通过安装
在桩顶以下桩身两侧的力和加速度传感器接收桩的应力波信号,应用应力波理论分析处理力和速度时程曲线,从而判定桩的承载力和评价桩身质量完整性。
假设桩为一维线弹性杆,测点下桩长为L,横截面积为A,桩材弹性模量为E,桩材质量密度为ρ,桩身内应力波传播速度(俗称
弹性波速)为C(C 2 =E/ρ ),广义波阻抗或桩身截面力学阻抗为
Z = Aρ C;其桩身应力应变关系可写为:
假设土阻力是由静阻力和动阻力两部分组成:
??R R R
?
?
s d
推导可得桩的一维波动方程:
分析方法采用Case 法和实测曲线拟合法:
记冲击速度峰对应时间为t ,t =t +2L/C为桩底反射对应时间,
1 2 1
根据实测的力、速度曲线F(t)、V(t)推导可得 case 法判定桩的承载力的计算公式为:
对于等截面桩,桩顶下第一个缺陷对应的完整性系数由下式计算:
其中:
1F ? (t ) ?
1
F (t
) ? Z ?V (t
1)12
1
)
1
F ? (t
) ? F (t ) ? Z ?V (t )
xx x2
x
x x
R ──缺陷点 X 以上的桩周土阻力;
x
缺陷位置可根据缺陷反射波的对应时间t
x
由下式确定:
??t t
?
?
L c x 1
x 2
实测曲线拟合法采用了较复杂的桩-土力学模型,选择实测力或速度或上行波作为边界条件进行拟合,拟合完成时计算曲线应与实测曲线基本吻合,桩侧土摩阻力应与地质资料基本相符,贯入度的计算值应与实测值基本吻合,从而获得桩的竖向承载力和桩身完整 性。
五、 技术要求:
(一)桩头处理
1、预制桩
若桩头高出地面大约 2.0~2.5 倍桩径,则将桩周围( 2.2×
2.2m)范围内地面平整后可用试桩。
若桩头高出地面不够 2.0 倍桩径,或低于地面,则以桩为中心挖有关 2.2×2.2m 的方坑,使桩顶高坑底大约为 2.0 倍桩径,坑底须平整。
若桩头高出地面大约 2.5 倍桩径以上,则应锯掉,使桩顶离地面大约为 2.0 倍桩径。
2、捶击沉管灌注桩
将桩头浮浆打掉,桩顶打平,锯掉钢筋,使与桩顶面平齐。
以桩为中心挖有关 2.2×2.2m 方坑,使桩顶高坑底大约为 2.0 倍桩径,坑底须平整。
3、挖孔桩和钻孔桩
(1)Ф 800(设计200T)、Ф 1000、Ф 1200 钻孔桩需求说明,如图二所示、
a、 将桩顶浮浆打掉,保留原桩身钢筋。
b、 用高标号砼,加早强剂、减水剂捣接桩头,桩头内布钢筋三层,规格结构、尺寸如图二所示。
c、 驳接面要够标号,并要清洗干净。
d、 试桩尺寸如图二所示:
①驳接面深1.3D 时,坑底到驳接面要求保持 400 高。
②驳接面深1.3D 时,灌注桩顶应高于坑底 1.3D。
e、 场地要能进入 16T 汽车吊,且阵车后,要求车尾到要测桩距≤6 米。
(2)挖孔桩和大直径钻孔桩,如图三所示
a、 将桩头浮浆打掉,使砼达到设计强度,保留原桩身钢
筋。
b、 将驳接面清洗干净,用高标号砼驳接桩头,可加早强剂、减水剂。
c、 在新驳接桩头内布竖向钢筋、环行箍筋和三层钢筋网, 人图三所示。
d、 在桩两侧对称地开挖两个坑(宽0.8m、长 1m、坑底离桩顶 1.5D),以便安装传感器。
e、 场地应能行走 16 吨汽车吊,吊车车尾离被检测桩中心的距离≤6 米。
(二)场地要求
1、 场地应能行走 16 吨汽车吊。工地应准备好 220V 电源及若干桩头垫板。
(三)执行标准
《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003)、《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)。
(四)检测开始时间规定
1、灌注桩:被检测灌注桩的龄期不小于 28 天或预留同条件养护试块强度达到设计强度,桩帽强度达到设计要求,且休止时间符合下表规定:
粘性土注:对于泥浆护壁灌注桩,宜适当延长休止时间
粘性土
注:对于泥浆护壁灌注桩,宜适当延长休止时间
土的类别
砂土
休止时间(天)
7
粉
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