QC_T 691-2002车用天然气单燃料发动机技术条件.pdf

备案号：11384—2003QC中华人民共和国汽车行业标准QC/T 691-—2002车用天然气单燃料发动机技术条件2002-12-31发布2003-03-01实施国家经济贸易委员会发布 QC/T691-2002前言为促进我国车用天然气单燃料发动机技术的发展和推广，实现规范化、标准化、通用化，确保天然气发动机的质量和安全，根据天然气的特点，在现有汽车标准的基础上，编制了《车用天然气单燃料发动机技术条件》，为车用天然气单燃料发动机的开发生产提供统一的依据。本标准的附录A和附录B都是规范性附录。本标准为首次制定。本标准由原国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位：东风汽车工程研究院本标准参加起草单位：一汽集团发动机厂、重庆汽车研究所。本标准主要起草人：饶如麟、江国华、贾雨、顾善愚、殷勇、王一光、武文霞、邓杰。本标准由全国汽车标准化技术委员会燃气汽车分技术委员会负责解释。 QC/T 6 91 —2 00 2车用天然气单燃料发动机技术条件1范围本标准规定了汽车用天然气单燃料发动机（包括压缩天然气及不带液态喷射的液化天然气发动机）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于储气瓶工作压力不大于20MPa的汽车用天然气单燃料发动机。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。GB/T1147内燃机通用技术条件GB/T1859往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法GB/T3845汽油车排气污染物的测量怠速法GB 72588机动车运行安全技术条件GB11340汽车曲轴箱排放物测量方法及限值GB14023车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB14097中小功率柴油机噪声限值GB14761.4汽油车曲轴箱污染物排放标准GB14761.5汽油车怠速污染物排放标准GB14762车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法GB/T17692汽车用发动机净功率测试方法GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇GB18047车用压缩天然气GB/T18297汽车发动机性能试验方法GB18352.1轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）GB18352.2轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）QC/T245I压缩天然气汽车专用装置和安装要求QC/T257压缩天然气汽车定型试验规程QC/T525汽车发动机可靠性试验方法QC/T526汽车发动机定型试验规程QC/T901汽车发动机产品质量检验评定方法3术语和定义GB/T17895中的术语和定义以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1车用天然气单燃料发动机mono-fuel natural gas enginefor vehicles指以车用天然气作为唯一燃料的汽车用发动机。3. 21 QC/T691-2002额定净功率ratednetpower制造厂根据发动机具体用途，在所规定的额定转速下，全负荷时发动机输出的净功率校正到标态下。其中净功率的定义遵照GB/T17692的规定。4技术要求车用天然气单燃料发动机的名词、术语应符合GB/T17895的规定4.1通用技术要求4.1.1车用天然气单燃料发动机总成、零部件，应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造，并符合本标准的规定。4.1.2制造厂应在技术文件中提供车用天然气单燃料发动机的主要规格和参数，见附录A。4.1.3制造厂应对发动机系统安装提出推荐要求。4.1.4制造厂应遵照附录B的规定，对天然气的气质提出要求，并在铭牌上予以标明。4.1.5制造厂应保证车用天然气单燃料发动机在使用其铭牌规定的天然气时，其额定净功率允差（型式认证及生产一致性）满足GB/T17692的要求，并遵照其附录C的规定提供特性曲线。4.1.6制造厂应保证车用天然气单燃料发动机在使用其铭牌规定的天然气时，其最大净扭矩允差：型式认证士4%，生产一致性土6%；最小燃料消耗率允差：型式认证土2%，生产一致性士4%。（相应转速允差：型式认证±1.5%，生产一致性±5%）。福4.1.7排放要求：4.1.7.1最大总质量不超过3500kg的车辆其排放污染物应满足GB18352.1或GB18352.2的限值要求；怠速排放污染物勿满足GB14761.5的限值要求。4.1.7.2最大总质量超过3500kg的车辆其排放污染物应满足GB14762的限值要求；急速排放污染物满足GB14761.5的限值要求；曲轴箱排放污染物满足GB14761.4的限值要求。4.1.8机油/燃