JT_T 974-2015公路工程土工合成材料 机械损伤试验方法.pdf

ICS 93.080.01JTP 66备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 974-—2015公路工程土工合成材料机械损伤试验方法Test method for construction of samples to evaluate the physicaldamage of geosynthetics for highway engineering2015-04-24发布2015-07-31实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 974—2015目次前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4试验环境条件试验设备与填料试样制备7试验步骤8测试评价9试验报告 JT/T 9742015前言本标准按照CB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准工作组提出并归口。本标准的起草单位：青岛旭城土工材料股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、石家庄铁道大学、河北省交通规划设计院、国家化学建筑材料测试中心、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中国民航机场建设集团公司、清华大学、华中科技大学。本标准的主要起草人：夏飞、刘英、杨广庆、朱冀军、郑鸿、戴征杰、熊保林、刘国明、刘玉春、吴连海、魏弋锋、介玉新、刘华北、衰绍鹏、蒲昌瑜。 JT/T 9742015公路工程土工合成材料机械损伤试验方法1范围本标准规定了土工合成材料机械损伤的试险方法，包括试险环境条件、试验设备与材料、试样制备试验步骤、测试评价和试验报告。本标准适用于公路工程土工合成材料土工格栅的机械损伤试验，其他土工合成材料参考使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单)适用于本文件。JTG C20公路工程地质助票规范JTG F40公路土工试验规程JTG F50公路.I程土T合成材料试验规程JTC E60公路路基路面现场测试规程JTG F10公路路基施工技术规范IS0 10319土T.合成材料宽条拉伸测试（Geosyntheties—Wide-width tensiletest）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1强度保持率strength retention ratio机械损伤样拉伸强度与对比样拉伸强度的比值，以百分本表示（%）。3.2机械损伤折减系数physicalreductionfactor对比样拉伸强度与机械损伤样控伸强度的比值，记为F。4试验环境条件试验温度宜在10℃~40℃，且不能在用需天气下进行。5试验设备与填料5.1压实机械应选择实际工程拟使用的压实机械。若未指定，则根据5.3选定的典型填料，依据JTCF10确定典型压实机械。5.22其他仪器设备和工具其他仪器设备和工具如下：- JT/T 974-2015a)摊铺填料的机械和工具：装载机、推土机、平地机、铁缺；b)钢板尺：最小刻度1mm，量程500mm；(o拉力试验仪器：符合JTGE50中T1121要求的拉力测试仪器；d)颗粒筛分测试仪器：符合JTCE40中T0115要求的测填料颗粒级配的仪器；压实度测试仪器：符合JTGE60中T0921、T0923要求的测压实度的仪器；(裁剪工具：用于裁切土工合成材料试样的剪刀、剂刀、锯等。5.3填料应选用与工程相同的填料。当工程未指定时，应依据JTGC20选用典型的填料：碎石：粒径大于20mm的颗粒质量超过总质量的50%，且最大粒径不超过200mm；角碳：粒径大于2.0mm的颗粒质量超过总质量的50%，且最大粒径不超过20mm；粗砂：粒径大于0.5mm的颗粒质量超过总质量的50%，且最大粒径不超过2mm。填料级配依据JTGE40中T0T15筛分法确定，并做出颗粒级配曲线。6试样制备6.1确保每种施工方法下都有用于评估的样品。所取样品应为全幅宽.长度不小于1m，且至少包含两个完整的结构单元。6.2对试验样品好标识，以便在试验过程中能够正确辨识。6.3从试验样品的同卷产品中，裁剪出对比样，用于拉力测试，可与试验样品的拉伸强度做对比。6.4取样时，应邀免造成样品损伤。6.5试样的所有信息资料，如生产时间、生产厂家、规格型号、纵向横向和卷号等都应记录齐全并标识清楚。7试验步票7.1制备土基用压实机械将松铺厚度为300mm的典型填料压实为压实度不小于90%的土基。压实后每平方米的平整度为-20mm~+20mm。填料的压实厚度可用钢板尺测量，压实度的测试依据为JTGE60。7.2铺设试样在土基上平整铺设试样，对其不能施加预张力，试样的铺设方向与压实方向垂直。7.3铺设填料试样上下方的填料应相同。卸料时，机具不得在未覆盖填料的试样上行驶，不得扰动下层的试样，避免对试样造成损伤