汽轮机组双背压双转子互换循环水供热改造技术标准-编制说明.docxVIP

PAGE 7 目 录 1 项目背景…………………………………………………………………………………………..2 1.1任务来源………………………………………………………………………………………….2 1.2 工作过程……………………………………………………………………………….……….2 2 行业概况和标准制订的必要性……………………………………………….……….2 3 标准制订的目的……………………………………………….……………………………..3 4 标准编制的原则和主要内容……………………………………………….………….4 4.1 标准编制的原则……………………………………………….………………………….4 4.2 标准的主要技术内容……………………………………………….………………….4 5 采用国际标准和国外先进标准的程度……………………….………………….6 6 与现行法律、法规、政策及相关标准的协调性………….………………..6 7 重大分歧意见的处理经过和依据……………………….………………………….7 8本标准作为强制性标准或推荐性标准的建议……………………….……….7 9 贯彻标准的要求和措施建议……………………….…………………………………7 10 废止现行有关标准的建议……………………….…………………………………..7 11 重要内容的解释和其他应予说明的事项……………………….……………7 《汽轮机组双背压双转子互换循环水供热改造技术标准》 编制说明 1 项目背景 1.1 任务来源 电力行业标准《汽轮机组双背压双转子互换循环水供热改造技术标准》是根据国能综通科技[2019]58号《国家能源局综合司关于下达2019年能源领域行业标准制(修)订计划及英文版翻译出版计划的通知》编制，本标准由中国电力企业联合会提出，中国电力企业联合会归口管理，项目编号能由华电电力科学研究院有限公司、中国华电集团有限公司山东公司、华电青岛发电有限公司、山东大学、北京全四维动力科技有限公司等单位编制。 1.2 工作过程 标准制订工作是从2019年7月开始至今,整个编制工作过程如下： 2019年7月，组建标准编制工作组，编制标准的编写大纲，明确工作组人员的分工及编写工作的具体时间节点。 2019年8月～10月，在前期研究的基础上，按照分工，编写了汽轮机双背压双转子供热改造各个过程、环节的内容。 2019年11月～12月，工作组汇总各部分内容，编制了标准的草案稿。 2020年1月～3月，工作组对标准的草案稿进行了深入的讨论，对草案内容进行了补充、修改和完善，并针对存在的问题，安排专人进一步落实解决草案稿中的疑难问题，形成了征求意见稿。 2020年4月～5月，聘请西安热工研究院有限公司、上海汽轮机厂、大唐电力科学研究院的有关专家，对征求意见稿进行会议审查、修改，对其中不能确定的内容，安排专人落实。 2020年6月，按照专家意见修改征求意见稿，并落实专家提出的问题，形成标准制订报批稿。 2 行业概况和标准制订的必要性 汽轮机实施高温循环水供热是近十年为适应北方采暖供热的快速发展和城镇居民对城市供热质量要求的提高而出现的新型供热技术，双背压双转子互换供热技术是其中的一项主要改造技术，一般在纯凝或抽凝式机组上实施。华能烟台电厂于2009年首次在150MW机组上完成了提高背压的技术改造，为超高压135MW-150MW等级机组的高温循环水供热改造进行了有益的探索，2011年华电国际十里泉发电厂首次在135MW机组上进行了“双背压双转子互换”的供热改造。 “双背压双转子互换”改造技术解决了高背压供热改造的关键技术难题，使得我国北方供热地区可以广泛地开展双背压双转子互换供热技术改造。据不完全统计，目前在全国范围内已有近30台135MW、200MW、300MW等级的机组实施了双背压双转子互换供热改造技术。双背压双转子互换供热改造技术就是汽轮机低压缸在供热期采用高背压设计的低压转子，非供热期采用原设计的正常背压的低压转子，两者可以互换。 就目前的汽轮机双背压双转子供热技术改造，虽然都利用“双背压双转子互换”改造技术，但在具体改造细节上存在很大不同，包括低压缸通流部分设计、热力系统设计、辅机的配套改造等等，机组实施供热改造技术的具体内容不同，必然导致机组高背压供热状态下运行工况和性能参数的不同，有的机组在高背压供热状态下，出现了一些影响机组安全运行的问题。 本标准在研究各种容量、各发电企业实施汽轮机双背压双转子互换循环水供热改造的形式、技术内容、机组高背压供热运行工况和性能参数的基础上，编制了汽轮机双背压双转子互换循环水供热改造技术标准。 3 标准制订的目的 针对目前已完成双背压双转子互换供热技术改造的机组，开