TB_T 3402-2015动车组制动系统.pdf

ICS 45.060.01S 32TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3402—2015动车组制动系统Brake system of mutiple unit2016-03-01实施2015-08-07发布国家铁路局发布 TB/T3402—2015目次前言E围1范规范性引用文件23术语和定义技术要求44.1一般要求4.2性能要求.5制动系统构成及主要部件要求5. 1制动系统构成5. 2主要部件要求6试验方法6. 1一般要求6. 2风源系统试验6.3静态制动性能试验6.4静态传动效率试验6.5停放制动试验.:6.6保持制动试验6.7制动运行试验6.8重联试验106.910回送救援试验6.10辅助制动（备用制动）6. 11防滑性能试验7检验规则7.1出厂检验7. 2型式检验12参考文献 TB/T言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由青岛四方车辆研究所有限公司归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所、青岛四方车辆研究所有限公司、长春轨道客车股份有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、南京浦镇海泰制动设备有限公司。本标准主要起草人：韩晓辉、李和平、杨欣、初明玲、乔峰、战成一、尹方、王红旗。II TB/T3402-2015动车组制动系统1范围本标准规定了动车组制动系统（以下简称制动系统）的技术要求、系统构成、检验规则等。本标准适用于最高运行速度在350km/h以下，以微机控制的直通式电空制动系统为主的动车组制动系统的设计、制造与验收本标准不适用于以自动式制动机为主要制动方式的动车组2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T4549.3一2004铁道车辆词汇第3部分：制动装置TB/T2710.1一2005机车、动车用空气压缩机技术条件第1部分：往复活塞空气压缩机TB/T2710.2一2005机车、动车用空气压缩机技术条件第2部分：螺杆空气压缩机TB/T3009铁道客车及动车组防滑装置TB/T3124机车车辆制动用压缩空气质量等级及测量方法IEC61133：2006铁路应用机车车辆车辆组装后和运行前的整车试验（Railwayapplications-Rolling stock-Testing of rolling stock on completion of construction and before entry into service)UIC541-05制动机制动机部件制造规程车轮防滑装置［Brakes-Specifications forthe construc-tion of various brake parts-Wheel Slide Protection device(WSP) ]3术语和定义GB/T4549.3一2004界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了GB/T4549.3—2004中的某些术语和定义。3. 1常用制动servicebrakeapplication调节列车运行速度或使列车在预定地点停车的制动。［GB/T4549.3-2004,定义2.7]3. 2紧急制动Jemergencybrakeapplication使列车迅速减速并达到在最短距离内紧急停车的制动。TGB/T4549.3—2004.定义2.83. 3停放制动parking brake防止静置状态下的列车发生溜逸的制动方式3. 4动力制动EDbrakeelectro-dynamic brake牵引电机产生的制动方式。- TB/T3402—20153. 5电空制动EP brakeelectro-pneumatic brake《动车组》电控制的空气制动方式。3.6空电复合制动blendingbrakeof EPbrakeandEDbrake动力制动和空气制动联合控制的制动方式。3. 7保持制动holdingbrake列车自动或人工施加的一种防止在-定时间内发生溜逸的空气制动方式。3.8空走时间responsetime动车组》从制动指令发出到达到目标制动缸压力的90%的时间。3.9冲动限制jerklimit制动过程中对制动减速度的变化率进行控制，以满足旅客舒适度的要求。3.10整备载荷 operating load列车技术装备完整时的重量。3.11定员载荷pay load列车在定员状态时的重量。应为整备载荷与定员人员及行李重量之和。4技术要求4.1一般要求4.1.1制动系统应按照“故障导向安全”的原则进行设计。4.1.2制动系统应具有常用制动、紧急制动、停放制动功能。紧急制动采用纯空气制动，也可采用空电复