汽车用涂镀层和化学处理层编辑说明.pdfVIP

目 次 一、 工作简况1 二、 汽车行业标准编制原则和确定汽车行业标准主要内容依据1 三、 主要试验（或验证）情况分析1 四、 标准中涉及专利的情况1 五、 预期达到的社会效益等情况1 六、 采用国际标准和国外先进标准的情况1 七、 与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性1 八、 重大分歧意见的处理经过和依据1 九、 标准性质的建议说明2 十、 贯彻标准的要求和措施建议2 十一、 废止现行相关标准的建议2 十二、 其他应予说明的事项2 《汽车用涂镀层和化学处理层》 （征求意见稿） 编制说明 一、工作简况 本标准是根据《工信部2020第一批行业标准制修订计划》工信厅科函〔2020〕114号 2020-0345T-QC的安排修订完成。计划下达后经过起草工作组几轮讨论，与2021年完成起 草工作，2022年10月公开征求意见。主要参与本标准起草的是中国第一汽车集团有限公司 的魏晓川，魏晓川负责标准起草和核对工作； 二、汽车行业标准编制原则和确定汽车行业标准主要内容的依据 本标准按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草 规则》的规定起草。本标准规定了汽车零部件及其附件的电镀层和化学处理层的要求及试验 方法和技术条件。规定了本标准的适用范围。随着汽车工业的迅猛发展，对汽车零部件表面 防腐的要求越来越高，新的电镀技术和工艺越来越快地应用在生产当中。锌-镍合金电镀层、 锌-铁合金电镀层因耐腐蚀性能远高于锌电镀层，国内各汽车企业已经在其零件表面加工中 广泛采用。而相应的具体技术指标没有标准依据。 综上所示，根据汽车行业发展和要求有必要对标准进行修订，以适应国家规定和行业发 展； 三、主要试验（或验证）情况分析 属于基础标准，标准的技术来源为目前企业的实际应用。 四、标准中涉及专利的情况 本标准不涉及专利。 五、预期达到的社会效益等情况 本标准规范和统一汽车用涂镀层和化学处理层，适应了汽车行业发展。 六、采用国际标准和国外先进标准的情况 本标准没有采用国际标准和国外先进标准。 七、与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性 本标准规定了当前汽车行业大量使用的表面处理方法，属于汽车技术标准体系中的基础 通用标准，符合汽车标准体系的规划。 八、重大分歧意见的处理经过和依据 1 XX 《标准名称》（ 稿）编制说明 由于标准修订不涉及重大技术修改，遂无重大分歧意见。 九、标准性质的建议说明 汽车行业推荐性标准。 十、贯彻标准的要求和措施建议 无贯彻标准的要求和措施建议。 十一、废止现行相关标准的建议 代替QC/T625-2013 十二、其他应予说明的事项 无其他需说明内容。 2 汽车行业标准 《汽车用涂镀层和化学处理层》 （征求意见稿） 编制说明 《汽车用涂镀层和化学处理层》 （征求意见稿） 编制说明 一、工作简况 本标准是根据《工信部2020第一批行业标准制修订计划》工信厅科函〔2020〕114号 2020-0345T-QC的安排修订完成。计划下达后经过起草工作组几轮讨论，与2021年完成起 草工作，2022年10月公开征求意见。主要参与本标准起草的是中国第一汽车集团有限公司 的魏晓川，魏晓川负责标准起草和核对工作； 二、汽车行业标准编制原则和确定汽车行业标准主要内容的依据 本标准按照