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汽车电器安（改）装试卷C 卷 （汽车运用与维修专业用） 专业 班级 姓名 学号 成绩 一、判断题（请判断下列各题是否正确，对的打“√”，错的打“×”，答对1 题记1 分， 共50 分） 1.晶体管式门锁控制器内部有两个继电器，一个管锁门，一个管开门。 （√） 2.扬声器的选择首先要注意和功放主机的功率品牌和阻抗匹配。（√） 3.喇叭的额定功率必须低于功放的额定功率。（×） 4.喇叭的额定阻抗不能小于功放标定的最小阻抗。（√） 5.频率特性更加喇叭组合搭配情况，频响范围越大且平坦度越低越差。（×） 6.同等条件下灵敏度越大越好，意味着发出同样响度声音所需功放输出功率越小。（√） 7.固化剂是过氧化物，不是易燃易爆品。（×） 8.促进剂能使固化剂在其临界温度以下形成游离基。（√） 9.产品外观的优劣在很大程度上取决于模具，模具可分为阳模和阴模。（√） 10.在音响改装中，木模的使用率不高，因为它取材复杂，加工困难。（×） 11.由于普通便携式导航仪为手持和车载均可使用，因此一般导航仪内置电池可坚持2 个小 时。（×） 12.后视镜导航仪只在车上使用，无内置电池，因此必须接入原车电路使用。（√） 13．汽车导航系统中至关重要的一部分是存储在光盘或内置存储器(闪存卡)中的电子地图。 （√） 14.目前一直沿用通用型导航仪。（×） 15.倒车视频系统实质上就是一套影像播放系统。（×） 16.可视影像倒车系统比起全方位的倒车雷达更加直观和实用。（√） 17.功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示。（√） 18.捕捉目标速度，反映了倒车雷达对移动物体的捕捉能力。（√） 19.可视影像倒车系统极大地减少了驾驶员倒车时的视角盲区，也避免不了各种倒车碰撞事 故的发生。（×） 20.倒车视频系统与可视雷达倒车系统最大差别在于前者的显示器显示出的是带有光条。（×） 21.可视轨迹倒车系统和倒车视频系统，最大的差别在于，可视轨迹倒车系统一般有四组引 导线。（×） 22.全景可视行车系统，是一套通过车身四周多个摄像头采集影像送至系统主机处理后输送 到车载显示器屏幕观看汽车四周360 度全景。（√） 23.可视影像倒车系统选购首先是确定类型，越贵的系统盲区越少，但是价格相应也高。（√） 24.摄像头安装位置一般在尾厢盖开关处，能看到大部分的车尾保险杠。（×） 25.所谓全景，就全车四面都安装了摄像头，驾驶者可以在车内一次性将车身四周的状况看 得一清二楚。（√） 26.探测的准确性，主要看两个方面：一是看显示的分辨率；二是要看探测误差。（√） 27.车雷达的有效侦测范围与探头的数量与位置无关。（×） 28.超声波传感器用于发射以及接收超声波信号，通过超声波传感器可以测量距离。（√） 28.行车记录仪是安装在汽车前挡风玻璃附近的一款配置广角或超广角镜头的摄像记录装置。 （√） 30.行车记录仪主机包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、 打印机、数据通信接门等装置。（√） 31.行车记录仪只有一种便携性行车记录仪。（×） 32.便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪和前挡风玻璃行车记录仪。（×） 33.一般行车记录仪有内置内存的。（×） 34.视频文件的解析度和帧流率是衡量行车记录仪画质品质的一个重要指标。（√） 35.行车记录仪的摄像角度大多在100度左右。（×） 36.行车记录仪大多采用H.264 压缩格式。（√） 37.国内多数的行车记录仪还停留在摄像头与显示屏一体化的设计中。（√） 38.重力感应就是在车辆速度发生突变的时候，行车记录仪能够马上记录下速度突变前5 秒 后10秒的行驶录像。（×） 38.高清晰度是由行车记录仪的主控芯片决定的。（√） 40.氙气灯是指高压气体放电灯。（√） 41.可视轨迹倒车系统加装简单，不过价格略微偏高。（×） 42.全景可视系统用于汽车在行驶中起到辅助功能而设计开发的汽车安全产品。（×） 43.自动泊车系统需要人工干预，汽车才能停车入位的系统。（×） 44.倒车雷达利用声纳原理，以声音或图形显示的方式直观的告知车主后方是否有障碍物的 辅助倒车工具。（×） 45.倒车雷达是通过超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离，并发出警笛声来警告驾 驶者。（√） 46.倒车雷达按显示屏形式分可分为独立显示屏型和后视镜替换型两种。（×） 47.倒车雷达性能应该从探测范