WB_T 1046-2012易腐食品机动车辆冷藏运输要求.pdf

ICS 67. 040X 08WB中华人民共和国物资管理行业标准WB/T 1046—2012易腐食品机动车辆冷藏运输要求Requirements of perishable foodstuff refrigerated transportation by motor vehicles2012-07-01实施2012-03-24 发布中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 WB/T 1046—2012前 創言本标准按照GB/T 1.1一2009给出的规则起草。本标准由中国物流与采购联合会提出本标准由全国物流标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国食品工业协会食品物流专业委员会、上海海洋大学食品学院、英格索兰（中国)投资有限公司运输制冷部、上海开利运输冷气设备有限公司、中集车辆(山东)有限公司、内蒙古蒙牛（集团）股份有限公司、漯河双汇物流投资有公司、光明乳业股份有限公司、山东荣庆物流有限公司、深圳亚光物流科技有限公司、国家农产品保鲜工程物流技术研究中心。本标准主要起草人：张签名、谢晶、文琛、范贤华、宋一新、李道彭、宋巴特尔、贺圣华、徐纵纵、王静、张卓、龚晓斌、王国利、秦玉青。I WB/T 1046--2012易腐食品机动车辆冷藏运输要求1范围本标准提出了易腐食品机动车辆冷藏运输的技术要求及操作、设备维护要求。本标准适用于易腐食品道路机动车辆冷藏运输活动。2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2. 1易腐食品 perishable foodstuff在常温下保存或流通易于腐败变质的食品的总称2. 2保温厢体 insulated equipment一种由保温侧壁、保温门、保温地板和保温顶板制或，可以限制内外热交换的厢体。2. 3运输用制冷机组 mechanical transport refrigeration nits种机械式制冷系统，用以运输途中货物的温度控制，主要包括：压缩机、动力装置、风冷冷凝器组件、风冷蒸发器组件、制冷管路及电气、控制系统等。2. 4带运输用制冷机组的保温厢体mechanical refrigerated equipment一种装备运输用制冷机组，可以控制厢体内部温度保温厢体。2.5冷藏车 vehicles with mechanical refrigerated equipment安装带运输用制冷机组或其他冷源的保温厢体的车辆，2.6传热系数heat transfer coefficient在稳定传热条件下，围护结构两侧空气温差为1K，单位时间内在单位面积传递的热量。单位是W/(m² . K).2.7热负荷 heat load为保持厢体内空气要求的条件，单位时间内需要向厢体内空气输入的热量。3冷车厢体要求3.1厢体的型式3.1.1单温厢体：机组只对厢体内进行单个温度控制。3.1.2多温厢体：机组对厢体内多个相互隔离的空间进行不同温度的控制。1 WB/T 1046-20123.2厢体的参数3.2.1普通保温厢体,其总体传热系数(K值)小于或等于0.70W/(m²·K)。3.2.2高度保温厢体,其总体传热系数（K值)小于或等于0.40 W/（m²·K）。3.3带运输用制冷机组的保温厢体的参数当外部平均温度为十30℃时，各级别的带运输用制冷机组的保温厢体的空厢体的内部温度t：应能够在6h内降低到以下温度，并能够持续保持该温度：A级:t;可在+12℃和0℃间。—-B级:t:可在十12℃和—10℃间。-C级:t； 可在十12℃和—20℃间。D级:t: 小于或等于0℃。—-E级：t:小于或等于-10℃。—F级：t:小于或等于20℃。B级、C级、E级和F级保温厢体的总体传热系数K值应小于或等于W/（m²·K）。运输用制冷机组的制冷量应大于厢体传热负荷的1.75倍。4运输要求4.1易腐食品应用冷藏车运输。4.1.1食品不应与非食品级货物混装，不应与任何有毒、有害、有异味的货物同车装。4.1.2不同温度要求的物品不应混装。4.2易腐食品运输的温度监控要求：易腐食品运输过程中，应在厢体内回风通道中放置至少一台经校准的温度记录仪。—温度记录仪应能记录全部运输过程各时间点温度值。记录的时间区间不应大于15min。一温度记录仪应在车辆装运货前开启并进行记录。一运输过程的温度数据应保留不少于180天。4.3车辆运输途中应监控厢体内温度变化情况。操作人员发现温度异常，应采取措施，确保货物温度。5装载、卸货及交货要求5.1货物装运前，应使厢体温度达到产品载货所需的运输温度。常见易腐食品的温度控制要求见附录 A。5.2货物在装车前，应检查并记录冷藏货物的温度。检查方法可参见附录B。货物装车温度应不高于货物所需要的运输温度。5.3车辆装运货物时，应保证厢体内的气流循环畅通。货物与厢体顶板、前板距离应不小于150mm与后板、侧板、底板间应