驾驶员交通特性.pptVIP

第四章 驾驶员交通特性 扩大注意范围的方法： 明确所反映事物的规律和特性，如交通信号标志和信号集中、整齐、简单、明了； 提高驾驶员技术熟练程度； 要有丰富的知识、经验； 降低车速。 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第29页。 第四章 驾驶员交通特性 2．注意的集中与移动 一个人很难高度注意一件事情5分钟以上，否则就会很累； 一正常的驾驶中，半分钟内要转移6次，观察对面来车、预测会车地点及交通状态、鸣喇叭、减速、转动转向盘等； 2钞钟换一次视线，10钞钟看一次后视镜； 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第30页。 第四章 驾驶员交通特性 3．注意的强度与稳定性 但长时间高度的紧张会引起疲劳，使注意力分散，注意强度就会下降。驾驶员在雨天、路窄、交通复杂、视线不良时，应提高注意强度，但在一般的情况下，在适当调整强度，以避长时间注意高度集中而过早产生疲劳。 注意的稳定性也称为注意的持久性，是指注意长时间地保持在某种事情或从事的某种活动上，它标志着在一段时间内保持内高度的集中。(箭) 一般人可在40分钟时间内保持高度注意，无明显减弱，学生上课就是按45分钟设计的。注意的稳定性可以训练出来。身体健康、兴趣浓厚、精力充沛、技术熟练的人容易保持稳定的注意；相反失眠、疲劳或生病时，就不容易保持注意的稳定性。 注意很容易分散，如其它无关的干扰、长时间单调刺激、与类似注意对象的刺激物出现、其它自己感兴趣的东西出现、幻觉出现（巨大的红蜘蛛出现在玻璃上等）。 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第31页。 第四章 驾驶员交通特性 4．注意的分配 是指注意的部方向不变，在同一时期把注意分配到两个或两个以上的对象或活动中去，如驾驶员一边开车一边听音乐等。 外界车辆及行人的一切动态 控制转向器和制动器 车内仪表的计数变化 加速或减速 汽车发动机及底盘的声音 吸烟及听音乐 停下修理 放松自己 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第32页。 第四章 驾驶员交通特性 第四节 驾驶员的反应特性 一、反应特性 1．反应及其分类 反应 判断 操作 外界信息 刺激 感官器官 神经 人的大脑 肌 车辆运动 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第33页。 第四章 驾驶员交通特性 简单反应 单一刺激，只需要一个动作就能完成操作，如路边有人，鸣笛过去； 复杂反应 多种刺激，需要多种动作才能完成操作，转弯，减速、转向、亮指示灯等 总反应时间 感官所需时间 脑子加工时间 神经传导时间 肌肉反应时 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第34页。 第四章 驾驶员交通特性 1）简单反应时间 测试如下：总的简单视觉反应时间0.152钞. 0ms 20 ms 20 ms 95 ms 17 ms 灯光亮起 眼视网膜 视网膜细胞兴奋 视神经传大脑视觉中枢 运动中枢 肌肉收缩按开关 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第35页。 第四章 驾驶员交通特性 反应测试时间表 感觉 视觉 听觉 触觉 嗅觉 反应时间（钞） 0.15-0.20 0.12-0.16 0.11-0.16 0.20-0.80 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第36页。 第四章 驾驶员交通特性 2）选择反应时间（复杂反应时间） 不同的颜色的灯光，按不同的键；仪表上一个仪表读一个数字，只需要1.171钞；而安置了7个相同的仪表时，则读一个数字则需要1.522钞，在实际中驾驶员的反应均为复杂反应。 3．反应的正确性、准确性和灵活性 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第37页。 第四章 驾驶员交通特性 二、影响驾驶员反应的因素 刺激物与反应（刺激种类、强度、背景、复杂程度等） 情绪、情感的反应 1）情绪、情感的心理学含义 日常生活中情绪与情感通常不作严格区分。 心理学上，情绪一般是指与人的生理需要相联系的心理活动，持续时间短、外部表现明显，是较低级的情感； 而情感则是与复杂的社会需要相联系的心理活动，持续时间长，外部表现不明显。 驾驶员交通特性全文共57页，当前为第38页。 第四章 驾驶员交通特性 生理需要是人对食物、水、空气、排泄、以及避开外界有害刺激的要求； 社会需要是对劳动、交往、求知以及自尊方面的追求。 情感 高兴、满意和愉快时，反应迅速、动作敏捷； 悲哀、忧愁、愤怒、恐惧时，无精打