TB_T 1484.3-2017机车车辆电缆 第3部分：通信电缆.pdf

ICS 29. 280S 35TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1484.3—2017代替TB/T1484.4—2010机车车辆电缆第3部分：通信电缆Specification for cables on board rolling stock -Part 3: Cables for communication networks2017-06-05发布2018-01-01实施国家铁路局发布 TB/T1484.3—2017目次前言1范围2规范性引用文件3术语和定义4电缆分类….4.1以用途区分4.2以耐油性区分5代号：.6规格7使用条件7.1环境条件7.2电缆的最高工作频率8结构8.1导体-8.2绝缘8.3线组8.4线组色序8.5缆芯.8.6屏蔽.8.7护套8.8电缆制造长度9技术要求....-9. 1最小弯曲半径9.2物理机械性能9.3环境性能…89.4电气性能...9.5安全性能1510检验方法1610.1通则1610.2结构试验方法1610.3机械性能试验方法.1710.4环境性能试验方法1710.5电气性能试验方法.1710.6安全性能试验方法1911检验规则..1911. 1检验分类1911.2出厂检验191 TB/T1484.320171911.3型式检验1911.4检验项目2112标志、包装、运输和储存.2112.1标志2112.22包装.2112.3运输和储存22产品代号推荐附录A（资料性附录）............23电缆缆芯A端排列示意图..附录B（资料性附录）24参考文献I TB/T1484.3-2017前言TB/T1484《机车车辆电缆》分为三个部分：第1部分：动力和控制电缆；第2部分：30kV单相电力电缆；—第3部分：通信电缆。本部分为TB/T1484的第3部分。本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草。本部分代替TB/T1484.4—2010《机车车辆电缆第4部分：无卤低烟阻燃通信网络用电缆》。与TB/T1484.42010相比，本部分主要技术变化如下：增加了术语和定义（见第3章）；一一修改了电缆的分类，按用途将电缆分为MVB电缆、WTB电缆、Cat5e以太网电缆；按耐油性将电缆分为、Ⅱ及Ⅲ类电缆（见第4章，2010年版的4.1.3）；修改了产品代号的组成及其含义（见第5章、附录A，2010年版的4.1.1、4.1.2）；一修改了电缆的规格（见第6章，2010年版的4.1.3）；增加了电缆的环境条件要求，对工作温度、最低敷设温度、湿度等进行了规定（见7.1）；-一修改了电缆最高工作频率（见7.2，2010年版的3.1）；修改了绝缘线芯颜色识别标志要求（见8.42010年版的5.2.4）；修改了电缆的屏蔽要求（见8.6，2010年版的5.7）；--修改了护套颜色及材料要求（见8.7.1，2010年版的5.8.1）；-增加了耐擦性能要求及试验方法（见9.2.2、10.3.3）；增加了护套热老化、耐臭氧、耐油性、护套层吸水、抗酸碱性、热延伸、低温卷绕、低温冲击要求及其试验方法（见9.3.3~9.3.9、10.4.3~10.4.10）；修改了线对直流电阻不平衡要求和试验方法（见表8、表9、10.5.2，2010年版的表7）；一一-增加了WTB电缆的表面转移阻抗要求（见表9）；增加了Cat5e类以太网电缆的电气性能要求及试验方法（见表10、9.4.2、10.5）；一增加了导体直径、绝缘表面、线组色序、单面铝塑复合膜的厚度、单面铝塑复合膜的重叠率、编织密度、护套颜色及外观、电缆护套的最小厚度的试验方法（见10.2）；-增加了绝缘介电强度的试验方法（见10.5.3）；-增加了卤素含量要求及试验方法（见9.5.4、10.6.4）；一修改了毒性指数指标要求及试验方法（见9.5.5、10.6.5,2010年版的5.12.4）；修改了绝缘电阻测量、工作电容测量、线对对屏蔽电容不平衡、表面转移阻抗的试验方法（见10.5.4~10.5.7,2010年版的表7）；修改了单根电缆垂直蔓延试验方法（见10.6.1，2010年版的5.12.1）；一一修改了绝缘抗张强度和断裂伸长率、绝缘热收缩率、绝缘热老化耐缠绕、低温卷绕的试验方法（见10.3.2、10.4.1、10.4.2、10.4.9,2010年版的5.2.3）；修改了电缆缆芯A端排列示意图（见附录B，2010年版的附录A）。本部分由中车株洲电力机车研究所有限公司提出并归口。本部分主要起草单位：中车株洲电力机车研究所有限公司。II TB/T1484.3—2017本部分参加起草单位：中国铁道科学研究院标准计量研究所、江苏中天科技股份有限公司。本部分主要起草人：周学勋、唐军。本部分参加起草人：田永平、梁斌、王秋华。本部分所代替标准的历次版本发布情况：—TB/T1484—1