QB_T 4876-2015聚四氟乙烯车削薄膜.pdf

ICS 83.140.99QB分类号：Y28备案号：52174-2015中华人民共和国轻工行业标准QB/T4876-2015代替QB/T3627—1999聚四氟乙烯车削薄膜Polytetrafluoroethylene skived film2015-10-10发布2016-03-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 QB/T4876-2015前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替QB/T3627—1999《聚四氟乙烯薄膜》。本标准与QB/T3627一1999相比，除编辑性修改外主要技术差异如下：修改了标准名称；修改了产品的分类，由原来的按产品工艺分类改为按产品性能指标、工艺和颜色分类：将详细规格改为范围规格，统一了定向膜和不定向膜的厚度和宽度的公差要求；增加了彩色薄膜的要求；增加了密度指标；修改断裂伸长率为断裂拉伸应变；修改了拉伸强度和断裂拉伸应变指标；修改击穿电压强度为电气强度；修改了电气强度指标；删除了1MHz介电常数和介质损耗角正切值指标；修改了厚度的测试方法；修改了宽度的测试方法；修改了电气强度的测试方法；增加了抽样方案；增加了型式检验要求。本标准由中国轻工业联合会提出。本标准由全国塑料制品标准化技术委员会（SAC/TC48）归口。本标准起草单位：北京市塑料研究所、深州市远征氟塑料有限公司、浙江嘉日氟塑料有限公司、湖州松华橡塑有限公司、武汉市工程塑料有限公司、上海市塑料研究所。本标准主要起草人：庄、杜天民、包伟勇、杨根源、王世山、吕方、刘华新。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：QB/T3627—1999;ZBG33004—1985。 QB/T4876—2015聚四氟乙烯车削薄膜1范围本标准规定了聚四氟乙烯车削薄膜（以下简称“PTFE车削膜”）的分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。本标准适用于由聚四氟乙烯悬浮树脂加工制得的车削薄膜。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1033.1-2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法GB/T1040.3-2006塑料拉伸性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件GB/T1408.1-2006绝缘材料电气强度试验方法第1部分：工频下试验GB/T2828.1-2012计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AOL）检索的逐批检验抽样计划GB/T2918-1998塑料试样状态调节和试验的标准环境GB/T6672-2001塑料薄膜和薄片厚度测定机械测量法GB/料薄膜和薄片长度和宽度的测定3分类3.1按性能指标分为I型、II型和I型。其中，I型：用于电气、机械或化学领域的电气型PTFE车削膜；I型：用于电气、机械或化学领域的通用型PTFE车削膜；IⅡI型：无电性能要求的PTFE车削膜。3.2按工艺分为不定向PTFE车削膜和定向PTFE车削膜。3.3按颜色分为本色PTFE车削膜和彩色PTFE车削膜。4要求4.1外观PTFE车削膜应卷取平整，端面整齐，膜表面不应有折痕、裂纹、孔洞、机械损伤及其他影响使用的表面缺陷。4.2尺寸和偏差4.2.1厚度偏差厚度偏差应符合表1的规定。表1厚度偏差单位为毫米厚度厚度偏差0.010~0.020±0.0030.021~0.030±0.0050.031~0.040±0.0060.041~0.060±0.0070.061~0.070±0.0081 QB/T4876—2015表1（续）单位为毫米厚度偏厚度±0.0090.071~0.080±0.0100.081~0.090±0.0120.091~0.100±0.0200.101~0.2000.201~0.300±0.030±0.0400.301~0.4000.4011~0.500±0.050宽度偏差4.2. 2宽度偏差应符合表2的规定表22宽度偏差单位为毫米宽度偏差青±21090±391~600±4601~15004.2.3长度及长度偏差长度及长度偏差由供需双方协4.3物理力学性能4.3.1本色PTFE车削膜的物理力学性能本色PTFE车削膜的物理力学性能应符合表3的规定。表3物理力学性能要求I 型ⅡI型II型项目定向不定向不定向不定向cm)2.132.29密度/（g）25.020.0拉伸强度/MPa≥50.030.0.0伸应变/%≥60300200100断裂拉80平均≥150≥100≥100≥60电气强度(kV/mm（定向厚度0.010mm~0.100mm≥30最低值≥100≥60不定向厚度0.010mm200mm）PTFE车削膜电气强度要求由供需双方注：厚度大于0.100m