QX_T 415-2018公路交通行车气象指数.pdf

ICS 07. 060A 47QX中华人民共和国气象行业标准QX/T 415—2018公路交通行车气象指数The integrated weather index for highway traffic2018-04-28 发布2018-08-01实施中国气象局发布 QX/T 415—2018目次前言范围2术语和定义3公路交通行车气象指数判定.....附录A（规范性附录）公路交通行车气象指数判别指标中各项因子取值规则参考文献…·….- QX/T 415—2018前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由全国气象防灾减灾标准化技术委员会(SAC/TC345)提出并归口。本标准起草单位：河北省气象服务中心、河北省高速公路管理局指挥调度中心、河北省公安厅高速公路交通警察总队、北京市气象台。本标准主要起草人：马翠平、曲晓黎、赵娜、郭蕊、武辉芹、蒋北松、孙金海、马跃、尤凤春。Ⅲ QX/T 415—2018公路交通行车气象指数1范围本标准规定了公路交通行车气象指数及计算方法本标准适用于公路交通气象服务，也适用于公路交通运营和安全管理。2：术语和定义下列术语和定义适用于本文件。2. 1能见度visibility白天指视力正常（对比感阈为0.05)的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标物（黑色、大小适度)的最大距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离注：单位为米。[GB/T21984—2017,定义2.19］2.2雪深snow depth积雪表面到下垫面的垂直深度［GB/T35229—2017,定义3.1]2.3降雪量snowfall从天空降落到地面上的降雪融化成水，未经蒸发、渗透、流失，在水平面上积聚的深度。注1：单位为毫米。注2：改写自GB/T21984—2017，定义2.16。2. 4road surface condition of weather路面气象状况公路表面呈现的干湿、冷暖、覆盖物（因气象因素造成的）等状态和量值。2.5降雨强度rainfall intensity小时降雨量或一分钟降雨量-注：单位为毫米每小时或毫米每分钟。2. 6瞬时风速instantaneous wind speed某时刻的风速。注：在自动气象观测中，是指某时刻前3s风速的平均值。［GB/T35227—2017,定义3.2]2.7平均风速average wind velocity定时段内风速的平均值-注：单位为米每秒(m/s）。1 QX/T415—20182.8路表温度pavement temperature公路表面零厘米的温度。注：单位为摄氏度。2.9公路交通行车气象指数theintegrated weatherindexforhighwaytraffic根据气象因子表征公路行车适宜状况的指标3公路交通行车气象指数判定3.1公路交通行车气象指数的构成公路交通行车气象指数，是根据能见度、降雪、路面气象状况、降雨强度、风速、路表温度六种气象因子对公路交通影响的严重程度，综合评定多项因子对公路行车安全、畅通影响的指数。3.2公路交通行车气象指数的判别及含义公路交通行车气象指数判别以及含义见表1。表1公路交通行车气象指数判别表公路交通行车气象指数」判别指标1标示颜色（RGB数值）指数描述服务提示110适宜行车绿色（0,255,0)气象条件对公路行车无明显影响210≤40较不适宜行车气象条件对公路行车稍有影响蓝色（2550，255）340≤200黄色（255,255,0）不适宜行车气象条件对公路行车有较大影响4I≥200红色（255,0,0)极不适宜行车气象条件对公路行车有严重影响3.3判别指标的计算公路交通行车气象指数判别指标计算表达式如下I =P式中：I公路交通行车气象指数判别指标；N取1到6的整数；A1能见度因子；A2降雪因子；A3路面气象状况因子；A4-降雨强度因子；As风速因子；A路表温度因子。因子A～A。的取值见附录A。2 QX/T 415—2018附录A（规范性附录）公路交通行车气象指数判别指标中各项因子取值规则A.1能见度因子A，取值规则能见度因子取值规则如下：a）当能见度大于500m时，A，取值为1；b)当能见度大于200m小于或等于500m时，A取值为20；c)当能见度大于50m小于或等于200m时，A取值为100；d)当能见度小于或等于50m时，A取值为200。A.22降雪因子A2取值规则降雪因子用24小时降雪量和雪深表示，取值规则如下：当24小时降雪量为0且积雪厚度为0时，A2取值为1；a）b)当24小时降雪量大于0小于2.5mm或雪深大于0小于1.0cm时，Az取值为20；c)当24小时降雪量大于或等于2.5mm小于5.0mm或雪深大于或等于1.0cm小于3.0cm时，A2取值为100