WB_T 1034-2018乘用车仓储服务规范.pdf

ICS 03.220.20R 10WB中华人民共和国物流行业标准WB/T1034—2018代替WB/T1034—2006乘用车仓储服务规范Specification for storage service of passenger car2018-07-16发布2018-08-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布 WB/T1034—2018前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替WB/T1034—一2006《乘用车仓储服务规范》。与WB/T1034一2006相比，除编辑性的修改外主要技术变化如下：修改了第1章范围；修改了第3章仓储指令的定义；—一删除了4.1应具备国家有关部门颁发的合法证件；修改了驾驶员应有公安局颁发的《中华人民共和国机动车驾驶证》，作业人员应经过培训熟悉-仓储管理业务（见4.7）；一增加了应根据不同仓库类型设立不同的仓储服务内容（见5.1.1）；一修改了并设立明显标识（见5.1.7）；一修改了仓储场地（见5.3）修改了仓库场地及仓储作业区与周边架空高压电力线路间距应符合《电力设施保护条例实施-细则》的要求（见5.3.2）；-增加了具备条件可推行立体存储技术（见5.3.4）；一增加了停车数量超过20辆的机械式停车装置与建筑物之间的防火间距不应小于6m（见5.4.2);修改了火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和排烟设施（见5.4.3）；增加了室内无车道且无人员停留的机械式汽车库，当停车单元内的车辆数不超过3辆，单元之间除留有汽车出入口和必要的检修通道外，与其他部位之间用防火隔墙和耐火极限不低于1.0h的不燃烧体楼板分隔时，一个防火分区内最多允许停车数量可为300辆（见5.4.4）；修改了库区交通标识、标线清晰醒目准确完好（见5.4.5）；-增加了库内充电应设置专用区域，使用专用设备（见5.4.7）；增加了电动车长期存储应配备应急防火车衣、水滴式灭火器等消防设施（见5.4.8）；--修改了交接验车应按照WB/T1069中有关规定进行（见6.3）；一修改了仓储质损的代码及类型解析宜采用WB/T1021中的相关内容（见6.4.3）；-一删除了式（2）中仓储总量二考核期初库存总量十考核期内人库总量（见10.2）：一修改了式（3）中库存完好率=1一仓储质损率（见10.2）。本标准由中国物流与采购联合会提出。本标准由全国物流标准化技术委员会（SAC/TC269）归口。本标准起草单位：中国物流与采购联合会汽车物流分会、一汽轿车股份有限公司、安吉汽车物流股份有限公司、关津安达物流有限公司、北京长久物流股份有限公司、长春市华阳储运有限公司、一汽物流有限公司、天津精英供应链管理有限公司、东风汽车有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司。本标准主要起草人：申廷瑞、杨留扣、陈琦峰、邱立夫、陈磊、华宇、杜钢、王印涛、周啸、郭金雨、李红梅、马增荣。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-WB/T1034—2006。I WB/T1034—2018乘用车仓储服务规范1范围本标准规定了在乘用车仓储过程中的仓储方要求、仓储服务要求、接车与交车等。本标准适用于乘用车的仓储服务。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义GB/T31152汽车物流术语WB/T1069乘用车运输服务规范3术语和定义GB/T3730.1、GB/T31152、WB/T1069界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1乘用车passengercar在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。[GB/T3730.1—2001，定义2.1.1]3.2乘用车仓储storageofpassengercar乘用车及随车物品出人库、存放、防护、保养、管理等方面的服务过程。3.3仓储方storage仓储乘用车的企业、当事人或代理人。3.4仓储质损qualitydamagein storage乘用车因仓储过程造成的质量缺陷、损坏、缺失及出现非原厂规定部件等。注：本标准中“非原厂规定部件”即WB/T1069中的“非要求部件”。3.5仓储指令warehouseinstructions传达给仓储方的一组仓储信息，包括货物、交货人、收货人、时间等。［GB/T31152—2014，定义6.3]3.6仓储信息管理系统storageinformationmanagement system基于计算机、通讯网络等现代化的工具和手段，服务于仓储管理领域信息处理的系统。1 WB/T1034—20183.7盘点stocktak