QCT 696-2002汽车底盘集中润滑系统技术要求.pdf

QC/T696—2002前言本标准主要参考了美国SAE润滑部件和系统委员会于1995年12月批准推荐实施的SAEJ1751《汽车工业的机床和设备用润滑部件和系统》。本标准由原中国机械工业联合会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国公路车辆机械总公司、宁波市三浪润滑元件有限公司。本标准主要起草人：史书义、韩峰、王云耀、颜祥、黄德贤。-165~ QC/T696—2002汽车底盘集中润滑系统技术要求1范围本标准规定了汽车底盘集中润滑系统（以下简称集中润滑系统）的分类、技术要求、安装、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于润滑点不少于6个的各类汽车底盘所安装的集中润滑系统。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注耳期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。GB191包装储运图示标志GB/T4892硬质直方体运输包装尺寸系列GB7323极压锂基润滑脂GB16897—1997制动软管GB/T17619一1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法GB/T17626.2一1998电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验JB/T3711.1--1999集中润滑系统术语和分类JB/T3711.3-1999集中润滑系统技术量和单位JB/T4121--1993润滑元件及装置型号编制方法JB/T7943.1-1999润滑系统及元件基本参数3术诺和定义JB/T3711.1--1999确立的以及下列术语和定义适用于本标准。3. 1手动润滑manuallubrication不借助任何动力装置，完全依靠人工操作完成集中润滑作业。3. 2自动润滑automaticlubrication无雷人工控制，利用动力装置完成集中润滑作业。3. 3集中润滑时间centralized lubrication time从润滑泵开始工作到各个润滑点出油完成的时间。3. 4休止时间shutofftime自动润滑系统的每个工作循环中润滑泵停止工作的时间。3. 5工作循环operationalcycle自动控制的集中润滑系统润滑泵的工作时间与休止时间之和称为一个工作循环。166 QC/T696—20024分类按照操作方式，集中润滑系统分为手动润滑和自动润滑两类。5一般要求5.1集中润滑系统各组成部分外观应该光滑、平整。5.2集中润滑系统各组成部分内部必须清洁，无杂质、污物。5.3集中润滑系统各部分在汽车底盘上的布置，可由购买者和供应商双方协商。5.4根据汽车底盘的工作环境，集中润滑系统各部分应能在下列条件下保证正常工作：a）25℃~+70℃温度范围；b）汽车行驶中的振动；c）尘土、砂石和积水经常性的溅击、腐蚀；d）汽车额定电压士25%的波动范围；e）汽车高压线路和其它电器工作时所造成的电磁波以及静电放电的干扰。5.5集中润滑系统的各个组成部分所采用的技术量和单位应符合JB/T3711.3一1999的规定。5.6集中润滑系统各组成部分的型号编制方法应符合JB/T4121一1993的规定。5.7自动润滑系统主管路中应加装与润滑泵相匹配的压力传感器。5.8在集中润滑系统所设置的工作压力范围内，系统的各个部分和结合部都不允许有渗漏。5.9根据本标准5.4所示的不同环境，推荐使用不同标号的符合GB7323标准的锂基润滑脂，不允许使用具有水溶性的钠基润滑脂6技术要求6.1自动控制器（时间调节程序控制）6.1.1自动控制器应具备以下功能：a）对集中润滑时间和休止时间能够进行自动控制操作和手动控制操作。b）具有监控集中润滑系统的功能，并能自动报警且提供诊断能力，协助确认问题所在。c）自动显示集中润滑系统的工作状态（包括系统失灵状态）。d）具备能在车辆停驶断电后再次起动行驶时连续记时的记忆功能6.1.2自动控制器至少应有故障显示器且让驾驶员能容易看见。6.1.3自动控制器电源应由汽车电源总开关或点火开关控制，当汽车停驶断电后，自动控制器应同时停止计时。6.1.4自动控制器电路中应加装保险装置，用以保护该部分电子元器件不会因电路故障而损坏。6.1.5自动控制器每个工作循环的时间，应该根据车辆状况、行驶道路等级、气候条件、所用油脂型号等具体情况，按每2.5h为一个档次进行设置。其误差不大于10%。6.1.6自动控制器抗电磁辐射干扰性能应满足GB/T17619-1998第4章所规定的抗扰性限值。6.1.7自动控制器静电放电抗扰度试验应满足GB/T17626.2—1998中接触放电2级要求，结果评定达到第九章中1）的要求。6.2润滑泵及油箱6.2.1润滑泵的出油量：在正常工作压力范围内，润滑