TB 1842.1-2002电力机车受电弓滑板 粉末冶金滑板.pdf

TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1842.1—2002电力机车受电弓滑板粉末冶金滑板Powder metallurgy slider for electric locomotive power collector slider2002-02-09发布2002-07-01实施中华人民共和国铁道部发布 TB/T 1842.1—2002目次前言11范围2 引用标准3产品分类及使用要求4外形尺寸5 技术要求6检验规则及方法标志、包装与贮存· TB/T 1842.1—2002前 創言本标准为一个系列标准,包括如下标准：TB/T1842.1一2002电力机车受电弓滑板粉末冶金滑板；TB/T1842.2-2002电力机车受电弓滑板浸金属碳滑板。本标谁为了适应我国电气化铁道的发展要求，结合国内电力机车受电弓滑板粉末冶金滑板的设计、生产、运行及检验经验,对TB/准中部分内容进行了修改和增补。本标准修改和增补的主要内容如下：a）最大工作电流；b）外形尺寸；c)机电性能；d)磨耗性能;e）检验方法；f）验收规则。本标推由铁道部科学研究院提出。本标准由株洲电力机车研究所归口。本标准起草单位：铁道部科学研究院机车车辆研究所。本标准主要起草人：任兴堂、杨广英、牛玉田、贾志洋。本标准 1987 年制定,本次为第一次修订,本标准自发布之日起代替 TB/T 1842-一1987。II 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 1842.1--2002代替 TB/T 1842—1987电力机车受电弓滑板粉末冶金滑板Powder metallurgy :stider for electric locomotive, power collector slider1 范围本标准规定了电力机车受电弓用粉末冶金滑板的外形尺寸、技术要求、检验规则和方法以及标志、包装、贮存等要求。本标准适用于工频单相25kV电气化铁道接触网用铜接触线、铜合金接触线、钢铝接触线及上述线型混架电气化区段的电苏机车受电弓用粉末冶金婿板。专专生引用标准n下列标准所包含的条文，通过在奉标准中郭用而构成本标推条文。本标准出版时，所示版本均有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准必威体育精装版版本的可能性。—1983可渗性烧结金属材料一密度的测定GB/T 5163-GB/T5319-1985烧结金属材料(不包括硬质合金)横向断裂强度的测定方法GB/T 7964--1987烧结金属材料(不包括硬质合金)室温粒伸试验GB/T9096—1988-烧结金属材料(不包括硬质合金）冲击试验方法GB/T9097.1—1988金属布氏硬度试验方法E?3产品分类及使用要；3.1粉末冶金滑板按烧结材料分为铁基和铜基两种：按结构分为I型和Ⅱ型两种。3.2铁基粉末冶金滑板夜限手钢铝接触线电气化区段使用。使用时配装固体润滑剂。3.3铜基粉末冶金滑板适角于铜接触线、铜合金接触线、钢铝接触线及撬架的电气化区段。使用时配装固体润滑剂。4外形尺寸滑板的外形尺寸见表1、图1。表1结构长度1ⅡLi(mm)180-8.,200-0.sL2(mm)250.0.5270-0.5中华人民共和国铁道部2002-02-09批准2002-07-01实施1 TB/T 1842.1--2002单位力笔米63+-410*#3RO70280.2182-ME[:s10.20+....9(c0C0.2rO85技术要求5.1外观质量 r -.5.1.1滑板外表面不得勇裂纹、氧化起层、锈蚀和夹杂物。25.1.2整条滑板要求平整,不得变形|表面粗糙度不低于6.3jum。5.2滑板的尺寸应符签图1和产品图样要求。红5.3机电性能.5.3.1滑板的机电性能见表2。-ri:表 2滑板类型检测 +?.e?es a铁蒸铜基+++A体积密度(g/cm²)8.07.8~8.2人布氏硬度(HBS)《14060 ~ 90、‘:20 C电阻率(μQ·m)≤0.35《0.357冲击韧性(J/cm²)7≥7抗拉强度(MPa)≥140≥120抗弯强度(MPa)290注：铜基滑板不做抗弯强度试验。5.3.2铜基滑板用铜螺栓连接，螺栓性能如下：a）布氏硬度：≤60 HBS;b)抗拉强度:≥200 MPa;c)伸长率:≥5%。5.3.3铁基滑板用奥氏体不锈钢螺栓连接，螺栓性能如下：布氏硬度:≤120HBS;a)b)抗拉强度：≥200MPa;c)伸长率：≥5%。5.4磨耗性能2 TB/r 1842.1—20025.4.1试验室磨耗性能见表3。表 3滑板自身磨耗比对接触线磨耗比高度磨耗比重量斑耗比mm²/弓架次mm/万机车公里8/万机车公里铁熬铜基铁基铜基铁基铜基≤9.0≤12.0≤90.0≤240.0≤0.042≤0.022注1.试验室磨耗试验时，铜基滑板使用CT110铜接触