贸易术语讲解.pptxVIP

贸易术语讲解 ;卖方仓库;贸易术语就是用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定买卖双方交接货物方面各自应尽义务的专门术语。 简化交易磋商和买卖合同的内容 便于争端的解决 ;第二节 国际贸易中常用的几种贸易术语;2、《1941年美国对外贸易定义修正本》Revised American Foreign Trade Definition1941;3、《2000年国际贸易术语解释通则》 INCOTERMS2000;四、2000通则中的贸易术语分组;E组 启运 ;INCOTERMS2000的改变;;INCOTERMS2000的编排; 术语名称;第三节 E组贸易术语;二、特点;6、其他特点;三、注意事项;4、进出口手续和费用;第四节 F组贸易术语; FCA术语;;二、特点;6 、其他特点;三、注意事项;2、承运人的选择 买方指定承运人并负责运输费用，同时将承运人的情况通知卖方。 3、风险转移的问题 以货交承运人作为买卖双方风险划分的界限，如果买方未指定承运人或者其指定的承运人未按时接货，致使卖方无法交货，按通则规定，自规定的交付货物的约定日期或者期限届满之日起，由买方承担货物灭失或者损坏的一切风险，但以货物已划归本合同项下为前提条件。 4、有关责任和费用的划分问题 如果买方委托卖方代办一些属于自己义务范围内的事项所产生的费用，以及由于买方的过失所引起的额外费用，均应有买方承担。 ;FAS术语;;二、特点;6、其他特点;三、注意事项; 如果买方指派的船只未按时到港接受货物，或者比规定的时间提前停止装货，或者买方未能及时发出派船通知，只要货物已被清楚地划出，或以其他方式确定为本合同项下的货物，由此产生的风险和损失均由买方承担。 3、与《美国对外贸易定义》的不同 按通则的解释，FAS是“装运港船边交货”术语，只用于海运和内河航运。 而《1941年美国对外贸易定义修订本》中规定，FAS是 “运输工具旁边交货”，适用于任何运输方式。 因此，同北美国家的交易中如使用FAS术语，应在FAS后加上“VESSEL”（船只）字样，以明确表示“船边交货”。 ;FOB术语;二、特点;;;6、其他特点;三、注意事项;船货衔接;2、“船舷为界”的确切含义 以装运港船舷作为划分风险的界限是FOB、CFR和CIF同其他贸易术语的重要区别之一。“船舷为界”表明货物在装上船之前的风险由卖方承担。货物装上船之后则由买方承担。严格的讲，船舷为界只是说明风险划分的界限，它并不表示买卖双方的责任和费用划分的界限。 卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至货物在指定装运港已越过船舷时为止。 即在一般情况下，卖方要承担装船的主要费用，而通则对装船的细节未作规定，双方可根据情况作出相应的规定。 ;;思考;某进口公司于1991年从美国进口特种异型钢材200公吨，每公吨按900美元FOB VESSEL NEW YORK成交。按合同约定的支付方式和付款时间，我方通过中国银行向对方开出了一张金额为18万美元的信用证，对方接到信用证后称“信用证已收到，但金额不足，应增加1万美元备用。否则，有关出口税捐及各种签证费，由你方另行电汇。”我方接电后认为这是美方无理要求，回电指出“按FOBVESSEL条件成交，卖方应负责有关的出口税捐和签证费用，这在《通则》中有规定”。美方又回电“成交时并未明确规定按《通则》办，根据我们的商业习惯及《1941年美国对外贸易定义修订本》，出口费用应由买方负担。 ;第五节 C组贸易术语;CFR术语;二、特点;;6、其他特点;三、注意事项;思考;CIF术语;二、特点;;6、其他特点;三、注意事项;2、CIF属于装运合同 1）装运合同的含义 2）F组、C组都属于装运合同 3、象征性交货 卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成了交货义务，而无须保证到货。 在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。 由此可见，CIF交易实际上是一种单据买卖。 4、实际交货 卖方要在规定的时间和地点，将符合合同规定的货物提交给买方或其指定人，而不能以交单代替交货。;分析 我某公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品。合同中规定由我方向中国人民保险公司投保了一切险，并采用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的装运港装船完毕，船公司签发了提单，然后在中国银行议付了款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货海轮在海上失火，草编制品全部烧毁。要求我公司出面向保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。 问 我公司是否应该退款？买方如何索赔？ ;