国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》期末试题题库及答案(试卷代号：2604)10.pdf

国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》期末试题题库及答案(试卷代号：2604) 盗传必究 一、单项选择题 1.( )轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一个 “恶性 循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。 A．追随型 B．满足型 C．导向型 D．复制型 2．《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段的正线最小坡度一般不宜小于( )。 A．2‰ B．3%0 C．4%0 D．5%0 3．列车服务号为( )编码，与运营时刻表相对应。 A. 一位 B．两位 C．三位 D．四位 4．只有在( )检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。 A．列车自动驾驶子系统 B．列车自动监控子系统 C．列车自动防护子系统 D．计算机联锁子系统 5．( )是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行 图所规定的要求来安排工作。 A. 列车行驶图 B．列车运行图 C．单线运行图 D．双线运行图 6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间( )列车追踪间隔时间时才有意义。 A．等于 B．小于 C．大于 D．大于等于 7．列车进路的办理主要是通过( )完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。 A．联锁设备 B．信号设备 C．交路设备 D．岔道设备 8．行车调度员、电调在开始行车前与各站（含车辆段）、各变电所（站）核对( )。 A．运营时刻表 B．日期和时钟时间 C．列车出库计划 D．首班车开行时间 9．恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大的影响，因此，恶劣天气期间对( )做出重点安 排，保证行车安全。 A．线路 B．行车 C．运营 D．地面车站和线路 10.( )是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排的施工作业项目没有进行过调整、增加、 删减的件数与计划安排件数的比值。 A．计划准确率 B．计划兑现率 C．计划上报率 D．计划执行率 11．列车服务号为( )编码，与运营时刻表相对应 。 A. 一位 B．两位 C．三位 D．四位 12. 2013 年是世界上第一条地铁线路——伦敦地铁建成通车 ( )。 A．50 年 B．100 年 C．150 年 D．200 年 13．( )是为保证正线正常运营，合理调度列车而配置的线路，其最高运行速度一般限制在 35 千 米／小时以下。 A. 车场线 B．牵出线 C．辅助线 D．试车线 14．在城市轨道交通中，( )一般多用于车辆段线路的道岔段。 A．钢筋混凝土轨枕 B．木枕 C．复合材料轨枕 D．高强度塑胶轨枕 15．( )主要是实现对列车运行的监督和控制，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。 A．列车自动驾驶子系统 B．列车自动监控子系统 C．列车自动防护子系统 D．计算机联锁子系统 16．从消防疏散的角度考虑，车站出入口设置不得少于( )个。 A．2 B．3 C．4 D．5 17．列车进路的始端一般是( )。 A．警冲标 B．信号机 C．土档 D．停车标 18．车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责，行车值班员具体负责。值班站长必须服从( ) 的统一指挥，执行其命令 。 A．站长 B．主任调度 C．安全管理人员 D．行车调度员 19．( )是指列车在指定的折返站间折返，在一条线路上的某一段区间内运行。 A．列车交路 B．长交路 C