SH 0089-1991发动机冷却液沸点测定法.pdf

中华人民共和国石油化工行业标准SH/T 0089-91发动机冷却液沸点测定法1 主题内容与适用范围本标准规定了测定发动机冷却液平衡沸点的方法。本标准适用于稀释的或浓缩的发动机冷却液。引用标准2GB514石油产品试验用液体温度计技术条件SH/T0065发动机冷却液或防锈剂试验样品的取样及其水溶液的配制3方法概要取60mL试样放入100mL烧瓶中，在常压下加热至沸腾，当达到气液平衡时，读取试样的温度，经大气压力差校正后即为该试样的沸点。4仪器与材料4.1仪器4.-1.1烧瓶：100mL，见图1。1992-12-01实施中国石油化工总公司1991-11-26批准71 SH/T 0089-91.19/38-内更8~9SOTT外460±2图.1烧瓶4.1.2回流冷凝管：长200mm。4.1.3温度计：符合GB514滴点用3号温度计。4.1.4加热装置：喷灯或电加热器。加热强度必须满足6.1条所要求的加热速度和回流速度。4.2材料沸石：碳化硅粒或其他合适的惰性材料碎片。5准备工作5.1试样的准备5.1.1浓缩样品的准备按照SH/T0065进行。5.1.2稀释样品的制备按照SH/T0065进行。5.2仪器的准备5.2.1进行试验时，必须采用经过校正的温度计。5.2.2将经过校正的温度计插入烧瓶的侧口中，插入的深度以水银球距烧瓶底部的中心.6.5mm为72 SH/T 0089-91准。温度计与烧瓶侧口可用一小段橡胶管套上，形成密封，避免漏气。5.2.3量取60mL稀释试样或未用过的浓缩试样倒入烧瓶中，再放入三、四粒沸石。5.2.4将清洁、干燥的冷凝管插入烧瓶中，并将它们放在垫有石棉网的喷灯或电加热器上，冷凝管的上部用夹子固定在铁支架上，在冷凝管的进、出水口分别接上乳胶管，并使冷凝管夹层充满水。沸点试验装置见图2。约图2沸点试验装置1排水口；2一冷凝管：3—温度计；4—烧瓶；5一沸石；6一石棉金属网；7进水口6试验步骤6.1当一切准备工作完成之后，即可进行加热。调节加热速度，使试样在10min之内达到沸腾。沸腾之后，缓慢地降低加热强度，使其在10min之内回流速度达到每秒1～2滴。仔细观察回流速度，在保持规定的回流速度2min后，再读取温度。6.2记录所观测到的温度和试验时的大气压力。7 计算7.1温度计读数的修正将温度计读数根据预先测得的校正系数进行修正。7.2大气压力差对温度的校正在对温度计读数进行修正之后，再对所观测的温度进行大气压力差校正，可利用表1来确定大气压力差校正系数或根据公式直接进行计算。73 SH/T 0089-91表1经修正后的温度计观测温度单位标准大气压力与实际大气压力之差的温度校正系数℃℃/kPa1000. 23100~1900.301900.30注：试验时的实际大气压力若低于标准大气压力，试样沸点即将经温度计读数修正后的观测温度值加上大气压力差乘以表中系数所得的校正值；实际大气压力若高于标准大气压力，就减去所得的校正值。试样沸点的大气压力差温度校正值C（℃C）也可按下式计算：C=0.0007126(101.3-P)(273+ t)式中：P试验时的实际大气压力，kPa；-经温度计读数修正后的观测温度，℃。8精密度再现性：不同实验室各自提出的两个结果之差不应大于表2所列数值。表 2试样沸点,℃再现性，℃1001. 5稀释试样1002. 51001.5浓缩试样1005. 59报告对所观测到的温度经过温度计读数修正和大气压力差校正后，作为试样的平衡沸点，结果报告至0.5℃。附加说明：本标准由中国石油化工总公司销售公司提出。本标准由石油化工科学研究院技术归口。本标准由天津市石油公司负责起草。本标准主要起草人孟达、郝新海。本标准参照采用美国试验与材料协会标准ASTMD1120一89《发动机冷却液沸点测定法》。74