TB_T 3312-2013机车转向架构架.pdf

ICS 45.060. 10S 42TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3312—2013机车转向架构架Bogie frame for locomotive2013-02-20发布2013-06-01实施中华人民共和国铁道部发布 TB/T 3312-2013目次前言IUI范1围2 规范性引用文件3运用要求4产品技术要求单业业5强度计算6检验方法++1检验规则--8标志、交货文件、包装运输和储存附录A（规范性附录）机车转向架构架上零部件的冲击载荷附录B(资料性附录)机车转向架构架模态试验方法#单业附录C（规范性附录）动应力试验及评定方法参考文献12I TB/T 3312-2013前言本标准按照GB/T 1.1一2009给出的规则起草。本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准由南车戚墅堰机车有限公司负贵起草，中国铁道科学研究院机车车辆研究所、中国北车集团大连机车车辆有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司、南车资阳机车有限公司、南车株洲电力机车有限公司、铁道部标准计量研究所参加起草。本标准主要起草人：杨勇军、何小华、董于美、高震天、李国顺、彭永明、陈晓峰、张锐。I TB/T 3312—2013机车转向架构架1范围本标准规定了铁路机车转向架构架（以下简称构架）的运用要求、技术要求、强度计算、检验方法、检验规则、标志、交货文件、包装运输和储存等内容。本标准适用于200km/h及以下焊接结构的构架。其余的构架可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单)适用于本文件。JB/T3223焊接材料质量管理规程TB/T2368-2005动力转向架构架强度试验方法（UIC615-4:2003，MOD）TB/T2879.1铁路机车车辆涂料及涂装第1部分：涂料供货技术条件（TB/T2879.1—1998，neq UIC 842-1 :1975)TB/T2879.3铁路机车车辆涂料及涂装第3部分：金属和非金属表面处理技术条件（TB/T2879. 3-1998, neq UIC 842-3 :1979)TB/T2879.6铁路机车车辆涂料及涂装第6部分：涂装质量检查和验收规程（TB/T2879. 6-1998 , neq UIC 842-6 :1975)EN15085-1:2007铁路应用一铁路车辆和零部件的焊接一第1部分：总则（Railway applications-Welding of railway vehicles and components-—Part1 : General)EN15085-2:2007铁路应用一铁路车辆和零部件的焊接一第2部分：质量要求和焊接制造商的认i( Railway applications--Welding of railway vehicles and components—Part2 :Quality requirements and certification of welding manufacturer)EN15085-3:2007铁路应用一铁路车辆和零部件的焊接一第3部分：设计要求（Railway applications-- Welding of railway vehicles and components—Part3 : Design requirements )EN150854:2007铁路应用-铁路车辆和零部件的焊接一第4部分：生产要求（Railway applica-tions-Welding of railway vehicles and components-—Part 4 :Production requiremetns )EN15085-5:2007铁路应用一铁路车辆和零部件的焊接一第5部分：检查、试验和记录（Railwayapplications—Welding of railway vehicles and components—Part 5 : Inspection , testing and documentation)3运用要求构架应适合在以下环境条件中运用：a）环境温度：=40 ℃～＋40℃;b）最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均温度最低为25℃）；c）特殊的运用条件：如风沙、雪、尘埃、冰，强烈日光辐射,侵蚀性空气,盐雾和臭氧,构架应耐受pH值为8～9的清洁剂的冲洗，以及机车运行中产生的飞石撞击。1 TB/T 3312-20134　产品技术要求4.1原材料新研制的构架，主要受力钢板的力学性能应满足以下要求：a）抗拉强度R㎡不低于370 MPa；b）断后伸长率 A不低于 17%；c）～40 ℃下夏比（V形）冲击