SH 0326-1992汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法.pdf

中华人民共和国石油化工行业标准SH/T 0326—92汽车轮轴承润滑脂漏失量测定法代替 ZB E36 023--891＇主题内容与适用范围本标准规定了在实验室试验条件下，汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定方法。本标准适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定，可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。是筛选、评价润滑脂漏失性能的主要手段。但本标准所测结果的大小并不能说明润滑脂实际使用寿命的长短，也不能用以区别漏失量相近的产品。2引用标准GB/T6536石油产品蒸馏测定法3方法概要把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内，轮毂在660士30r/min的速度，轴逐渐升温并保持在104.5土1.5℃的条件下共运转360士5min。测定润滑脂或油（或两者都有)的漏失量，并在试验结束时注意观察轴承表面状况。4 试剂与材料4.1试剂4.1.1正庚烷：化学纯，仲裁试验时必须选用的洗涤溶剂。4.1.2石油醚：90～120℃，分析纯。4.2材料橡胶工业用溶剂油：5仪器5.1轮轴承润滑脂漏失量试验机所需仪器如图1所示，详细叙述见附录A。试验机由专用的前轮轮毂及轴组合件组成，轮毂由电动机通过V形皮带带动而运转。组合件安装在恒温箱内，箱体上装有可测箱内环境温度及轴温的装置。同时还需要一个适用于尺寸为31.75mm六角螺母的力矩扳手。5.2 温度计符合GB/T6536中3.8条低温范围温度计一2～300℃的要求。中国石油化工总公司1992-05-20批准1992-05-20实施381 SH/T 0326 924.24一M10×1.5，六角头机制螺钉，螺母钢垫圈焊接在底座上4.8的钢板地线6.4石棉板隔热干接头+-隔热垫直径6.4×2.5TD.心轴凸缘隔热垫菌直征,2.1×25.4凸肩为19.1。钢垫圈SA钢制底座1.88。1 : 1oF0烘籍温地线接头店5.热5076.4石棉板隔热一酒75图1试验机尔意图1一电动机，转速1750±25r/min;2一电动机轴密封；3一电动机延长部分;；4—风扇；5一液体传动式控温包；6一箱盖架;7一主动皮带轮外径81.3mm;8-V形皮带;9—恒温调节器；10一电动机开关;11控制加热器开关；12一辅助加热器开关;13—指示灯；14一从动皮带轮，外径213mm；15-轮毂及轴组合体；160-心轴温度计；17一温度计塞孔约19.1mm382. SH/T 0326-926 试验步骤6.1称90±1g润滑脂试样在一平盘上，用刮刀在小轴承内装入2±0.1g 试样，在大轴承内装入3士0.1g试样，把剩余的试样（85g)均匀地涂在轮毂内，在轮毂内的轴承外圈上涂一薄层试样。注：①用一把窄的楔形刮刀把试样装填在轴承里比较合适。②实际上剩余的试样将充满轮毂甚至外圜，除纤维性很强的试样外，可以用一把150mm长的刮刀很容易把试样涂抹均匀。6.2分别称取漏失接受器及轮毂盖的质量，精确至0.1g，把漏失接受器及大（内部的)轴承安装在轴的合适位置上，把轮毂及小（外部的)轴承装到轴上，再装上松配合的保持器环。用力矩扳手以6.8士0.1N·m的力矩拧紧固定轮毂组合件的六角螺母，然后把六角螺母退回60°土5（或螺母的一个平面），再用第二个螺母将它锁在该位置。拧上轮毂盖，在皮带轮上装好V形皮带，然后盖上箱盖。注：①无分度值为0.1g天平的用户可选用分度值为0.5g的天平来称量。仲裁试验时必须用分度值为0.1g天平称量。②漏失接受器应仔细检查，确实使内边缘与密封面齐平，否则,这个边缘将会妨碍内部轴承的正确定位。③向轴上装配装填了试样的轮毂时，应防止试样与轴接触。④要经常检查主动皮带轮与从动皮带轮,使其对准在一个平面上，否则,将导致漏失发生变化。③轮毂组合件过大的端隙有时是由于轴承磨损而造成的，因此，每250次试验之后，或经检查发现轴承有磨损或其他损伤时，应更换新轴承。大（内)轴承内圈号是梯姆肯(Timken)15118,相应的外圈号为15250。小(外）轴承内圈号是梯姆背(Timken)09074,相应的外圈号为09196。6.3盖上箱盖后，接通电动机及两组加热器，转速为660土30r/min。用温度调节器或恒温装置在15土5min内使箱温达到113士3℃（在箱内温度升至113℃之前，允许使用辅助加热器）并在60士10min内使轴温达到104.5±1.5℃，继续运转300±15min，直至试验结束。共运转360±5min。注：①仪器(轴、箱体及电动机)必须接地，否则由于积蓄的静电可能使得热电偶不起作用，仪器接地如图1所示。②试验机装有660W的加热器，它产生的热量一般能够在指定的时间内达到所需的温度。如果发现不能够达到要求时，应更换成所需功率的加热器。通风能够影响加热的速度，因此要注意试验机的放置位置。6.4在360min试验周期结束时（从电动机及加热器接通时算起），关闭