QCT 564-2008乘用车制动器性能要求及台架试验方法.pdf

.中华人民共和国汽车行业标准QC/T 564-2008代替 QC/T 564—1999,QC/T 582—1999乘用车制动器性能要求及台架试验方法Performance requirements and bench test methodsfor passenger car brake2008-11-01 实施2008-06-04 发布国家发展和改革委员会发布 中华人民共和国国家发展和改革委员会公告2008 年　第38 号国家发展改革委批准《真空净油机》等296项行业标准（标准编号、名称及起始实施日期见附件），其中机械行业标准255项、电力行业标准31项、黑色冶金行业标准2项、汽车行业标准8项,现予公布。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，电力行业标准由中国电力出版社出版，黑色治金行业标准由冶金工业出版社出版，汽车行业标准由中国计划出版社出版。附件：8项汽车行业标准编号及名称中华人民共和国国家发展和改革委员会二〇〇八年六月四日 附件：8项汽车行业标准编号及名称序号被代替标准编号标准编号标准名称道路车辆牵引车和挂车之间气制动连接用螺QC/T 79--1993289QC/T 79. 1 --2008旋管总成‧第1部分：尺寸道路车辆牵引车和挂车之间气制动连接用螺QC/T 79.2—2008QC/T 79—1993290旋管总成　第2部分:性能要求QC/T 311--1999291汽车液压制动主缸性能要求及台架试验方法QC/T 311—2008QC/T 564--1999292乘用车制动器性能要求及台架试验方法QC/T 564—2008QC/T 582—1999摩托车和轻便摩托车自动离合无级变速器性能293QC/T 800—2008台架试验方法摩托车和轻便摩托车排气消声器技术要求和试QC/T 235--1997294QC/T 235-—2008验方法摩托车和轻便摩托车发动机强化试验技术要求QC/T 61---1993295QC/T 61-2008及试验方法摩托车和轻便摩托车簧片阀式二次空气补给机296QC/T 801—2008构技术要求和试验方法 QC/T 564—2008目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义·4性能要求35试验相关要求·56　试验准备77试验方法及条件610附录A（规范性附录）制动力矩取值方法1 QC/T 564—2008前言本标准是对QC/T564—1999《轿车制动器台架试验方法》和QC/T582—1999《轿车制动器性能要求》的修订,本次修订将QC/T 564—1999和QC/T 582—1999合二为一。本标准与QC/T564—1999和QC/T582—1999相比，主要变化如下：修改了转动惯量的计算方法；修改了效能试验的制动初速度及性能要求：-修改了衰退试验条件及评价方法；-增加了磨损试验;增加了制动力矩取值方法。本标准自实施之日起，同时代替QC/T564—1999和QC/T582—1999。本标准的附录 A 为规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：中国第一汽车集团公司技术中心、重庆汽车研究所、浙江亚太机电股份有限公司、河北故城星月制动材料有限公司。本标准主要起草人：林大海、王敏、梅宗信、黄国兴、申坤瑞。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-JB 3980—1985 和 JB 4200—1986;-QC/T 564—1999和QC/T 582—1999。I QC/T 564--2008乘用车制动器性能要求及台架试验方法1范围本标准规定了乘用车行车制动器的性能要求及台架试验方法。本标准适用于GB/T15089规定的M，类车辆用行车制动器总成及摩擦衬片（衬块）总成。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本适用于本标准。GB/T 15089机动车辆及挂车分类(GB/T 15089--2001,eqv ITU ECE R.E.3)QC/T556汽车制动器温度测量和热电偶安装3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1制动周期braking period在连续制动过程中，从本次制动开始到下一次制动开始所经过的时间。注：制动周期的单位用秒(s)表示。3.2制动初温initial braking temperature开始制动时制动鼓（盘)或摩擦衬片（衬块）的温度。注：制动初温的单位用摄氏度（℃）表示。3.3平均制动力矩average braking torque一次制动过程中的有效制动时间内，制动力矩随制动时间变化曲线所覆盖区域的面积除以有效制动时间所得的纵