QC_T 564-2018乘用车行车制动器性能要求及台架试验方法.pdf

ICS 43. 040. 40T 24DC中华人民共和国汽车行业标准QC/T 564—2018代替 QC/T 564—2008乘用车行车制动器性能要求及台架试验方法Performance requirements and test methods for passenger car service brake,12019-01-01实施2018-07-04发布中华人民共和国工业和信息化部发布 中华人民共和国工业和信息化部公告2018年　第36号工业和信息化部批准《V型球阀》等183项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中机械行业标准95项、制药装备行业标准5项、汽车行业标准11项、航空行业标准7项、船舶行业标准4项、化工行业标准8项、石化行业标准15项、冶金行业标准3项、黄金行业标准7项、轻工行业标准20项、包装行业标准1项、电子行业标准7项；批准《TD-LTE数字蜂窝移动通信网终端设备技术要求（第一阶段）》等3项通信行业标准修改单（见附件2），现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上机械行业标准由机械工业出版社出版，制药装备、黄金及包装行业标准由中国标准出版社出版，汽车行业标准及化工工程建设标准由科学技术文献出版社出版，化工行业产品标准由化工出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，船舶行业标准由中国船舶工业综合技术研究所组织出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版。附件：11项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一八年七月四日 附件：11项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期序号被代替标准编号实施日期标准编号标准名称清障车QC/T 64501-01QC/T645—20181012019-01-01摩托车起动用锂离子电池通用技术条件102QC/T1094—2018汽车辅助真空泵性能要求及台架试验2019-01-01QC/T1095—2018103方法2019-01-01汽车踏板装置性能要求及台架试验方法QC/T 788—2007104QC/T 788—2018汽车液压制动主缸性能要求及台架试验QC/T 311-01-01105QC/T311—2018方法乘用车行车制动器性能要求及台架试验2019-01-01QC/T 564—2008106QC/T 564—2018方法乘用车用扭转梁后桥疲劳寿命台架试验2019-01-01107QC/法乘用车用前桥水平模块疲劳寿命台架试2019-01-01108QC/T1097—2018验方法QC/T 491—01-01QC/T 491—-2018汽车减振器性能要求及台架试验方法109QC/T54501-01OC/T1098—2018汽车离合器用粉末冶金盘毂技术条件110汽车主减速器总成可压缩弹性隔套技术2019-01-01QC/T 1099—2018111条件 QC/T 564--2018目次前言. II1 范围2规范性引用文件3术语和定义·: 14性能要求·.·35试验相关要求:56试验准备7试验方法，附录A（规范性附录）制动力矩取值方法12 QC/T 564—2018前言本标准按GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准代替QC/T564—2008《乘用车制动器性能要求及台架试验方法》，与QC/T564—2008相比，其主要技术变化如下：修改了“平均制动力矩”和“平均制动管路压力”术语的定义（见3.3、3.6，2008年版的3.3、3.6）；增加了“恒定输入方式”和“恒定输出方式”术语及其定义（见3.13、3.14）；修改了效能试验中制动力矩评价的基准车速及速度稳定性评价指标（见4.1.1、4.1.3、4.1.8，2008年版的4.1.1、4.1.2、4.1.5）；增加了常温效能试验（见4.1.2、4.1.7、7.1.4、7.1.13）；增加了一路管路失效试验（见4.1.4、7.1.7）；-增加了衰退试验后的热效能试验（见4.1.5c）、）；增加了衰退恢复试验后制动器拖滞现象的定量评价方法及评价指标（见4.1.5d）、.1）;增加了磨损试验后的制动效能试验（见4.2.2、7.2.5）；增加了一路管路失效试验的转动惯量计算方法（见6.3.2）；修改了磨损试验的制动初温（见7.2.4，2008年版的7.2.3）。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司技术中心、浙江万安科技股份有限公司、浙江亚