TB_T 2715-2016机车、动车用柴油机喷油泵.pdf

ICS 45.060.10S 42TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2715—2016代替TB/T2715—2005机车、动车用柴油机喷油泵Fuel injection pump for diesel engine of locomotive and rail car2016-05-26发布2016-12-01实施国家铁路局发布 TB/T 2715—2016目次前言II1范围2规范性引用文件3术语和定义··4技术要求…5检验方法?6检验规则..:67标志、包装、运输和储存附录A（规范性附录）喷油泵总成及其偶件清洁度测定方法参考文献...............12 TB/T 2715-2016前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草本标准代替TB/T2715—2005《机车、动车用柴油机喷油泵》。与TB/T2715—2005相比主要技术变化如下：一增加了术语和定义（见第3章）；一增加了电控泵供油量偏差率要求（见表2）；—增加了电控泵及其偶件的技术要求及试验方法［见4.15、5.1.4f)］；—增加了共轨泵的技术要求及试验方法［见4.16、5.1.4g）]；一修改了喷油泵及其偶件的耐久性试验方法（见5.1.7、5.2.3和5.3.6,2005年版的4.1.7、4.1.8和4.1.9)；--增加了电磁控制阀组件试验方法（见5.4）；——删除了抽样条件和用户抽样要求（见2005年版的5.1、5.2）；一增加了检验项目及要求（见表3）本标准由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。本标准由中车戚墅堰机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车北京二七机车有限公司、四川中车玉柴发动机股份有限公司共同参与起草。本标准主要起草人：李友峰、李奇峰、何小华、申屹、张洪磊、颜天敏、樊美辰本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2715—1996；TB/T2715—2005-II TB/T 2715-2016机车、动车用柴油机喷油泵1范围本标准规定了机车、动车用柴油机柱塞式喷油泵的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存本标准适用于机车、动车用柴油机的柱塞式喷油泵。22规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志（GB/T191—2008，IS0780：1997，M0D）GB252—2015普通柴油GB/T8029-—2010柴油机喷油泵校泵油SH 0004—1990橡胶工业用溶剂油3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1柱塞式喷油泵plungerfuel injection pump以柱塞偶件作为升压部件，并向喷油器输出高压燃油的装置［改写GB/T10826.1—2007/IS07876-1：1990，定义4.1]3. 2机械式喷油泵mechanical fuel injection pump通过柱塞螺旋线控制供油始点和供油终点的柱塞式喷油泵。【改写GB/T10826.1—2007/IS07876-1：1990，定义5.1]3. 3电控式喷油泵electric fuel injection pump通过电磁阀控制供油始点和供油终点的柱塞式喷油泵。【改写GB/T10826.1—2007/IS07876-1：1990，定义5.2]3. 4共轨泵灵commonrailpump包含多个柱塞偶件，内部有驱动凸轮的多缸柱塞喷油泵，根据油缸排列形式可分为直列泵、V型泵和径向泵。4技术要求4.1喷油泵及其偶件应按本标准和经规定程序批准的产品图样和技术文件制造4.2除非另有规定，同型号的喷油泵及其零、部件应具有互换性4.3喷油泵的运动零、部件工作时不应有阻滞现象。4.4喷油泵各密封处不应有渗油现象。1 TB/T2715—20164.5喷油泵在供油量调整试验之前应进行磨合运转试验。在磨合运转期间，喷油泵各密封处不应有渗油，柱塞工作正常，紧固零件无松动。4.6喷油泵应在具有性能良好且符合标准流量特性的喷油器和高压油管组件的试验台上试验和调整供油量。允许采用与标准喷油泵对比的试验方法。4.7喷油泵的标定供油量（大供油量）、怠速供油量（小供油量）分组及停止供油位置应符合产品图样和技术文件的规定。4.8柱塞偶件圆柱工作面上起配油作用的边缘（柱塞工作端面的配油工作段、配油槽及柱塞套的配油孔）应尖锐，不应有倒棱、凸起、凹痕、剥落和毛刺。4.9柱塞套与柱塞应进行探伤检查，不应有裂纹。用磁粉探伤时，检查后应退磁，剩磁量不大于5×10 -4 T。4.10柱塞在柱塞套内应具有良好的滑动性。4.11柱塞偶件圆柱工作面的配合间隙应按产品图样和技术文件的规定执行。配合间隙用油压法试