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包边工艺对冲压件要求 五 8、造型线部位内、外板搭接部位要求： 为避免因干涉造成贴合部位贴合不良，一般图示出要求留有0.5~1mm间隙。 干涉部位产生变形 保证间隙 0.5~1.0 常见包边质量问题 六 上翘:TURN-DOWN 外板曲折 包边末段突出 包边面折断 发生双重线 内板干涉曲折 包边面曲折 包边“R” 大 1、常见包边问题示图 常见包边质量问题 六 问题描述 相关图片 原因分析 对策 包边末端上翘 翻边、包边等工序引起的遗留应力和弹性恢复的现象(翻边长度、角度)。 调整预备包边角度, 成型包边间隙、翻长度和角度。 包边凹坑 包边卷入 翻边R角过大、预包边角度过大等原因造成。 调整预包边角度、翻边R角。 2、主要包边问题原因分析 末端上翘 包边卷入 包边凹坑 结 束 语 只有现场实践，才能真正领悟理论！ 讲解完毕 谢 谢！ * 每天进步一点点 汽车车门及前后盖包边技术培训材料及课件 课程目的：使受训者掌握车门包边概念，了解各种常见的包边原理，掌握车门包边常识。 课程时间：1.5小时 主 讲 人：*** 包边 焊装 冲压 车门制造过程 喷涂 总装 主要内容 车门包边工艺概念 一 二. 三. 预包边刀块分布 四. 包边种类介绍 包边工艺过程 包边工艺对冲压件要求 五. 常见包边质量问题 六. 所谓车门包边，就是通过手工或包边设备将车门外板翻边折弯的方式，使车门内板与外板结合在一起的加工工艺。 车门包边工艺概念 一 内板 外板 包边工艺过程 二 01 车门包边一般经过预包边和成型包边两个过程，有时由于包边设备特点或产品结构原因，车门预包边也需要经过多次完成，而成型包边则指最后一次包边： 预包边过程 成型包边过程 包边工艺过程 二 包边加工中,板材运动变化影响直接影响最终包边品质． 1、预包边过程： 通过预包边刀块将车门外板翻边推压到一定预想度角度的过程，预包边压力一般 为19.6~29.4N/mm。 包边工艺过程 二 进入角α范围如下： 1) 一般部:45? ~ 55? 2) 拐角部:30? ~ 45? (包括车门腰线) 平面变化严重部位 变化严重 部分拐角 弯曲严重部位 拐角部 包边工艺过程 二 为避免拐角部位翻边在包边时被挤出，拐角部位预包边角度设为20°，两侧逐渐向正常角度（一般为45°）平顺过度。 2、成型包边过程： 用成型包边刀块将车门外板翻边由预包边角度直接压平的过程，为保证包边牢固，需施加一定的压力，成型包边压力一般为390~400N/mm。 包边工艺过程 二 包边变化过程外板件的变形也会影响最终包边品质。 包边工艺过程 二 加工3R 加强板料厚 加强板厚度比内板厚时,为了保证外板质量.需避让材料厚度，主要适用与外观部位，如右图。 包边种类介绍 三 1、按照产品结构分类 种类 截面图 说明 一般包边 适用于一般部位 空包边 适用于无内板板件 尖角包边 内板板件厚或内板板 件厚度不均时 水滴包边 主要使用于半密封形式的对策(欧洲方式) 序号 包边机种类 用途 包边质量 1 机器人滚边 1 曲线区间多 2 多品种少批量生产 好 2 CLINCH’G形式包边机 1 工厂狭小区间 2工厂高度极限 一般 3 TABLE TOP HEM`G 1 工厂狭小区间 2 工厂高度极限 3大量生产构造 较好 4 包边模包边 1一般的包边构造 2 大量生产构造 3 包边压力机公用 好 包边种类介绍 三 2、按照包边方式分类 包边种类介绍 三 （1）、机器人滚边 组成：主要由机器人、滚头、底模、工件定位夹具四部分组成。 特点：整体结构简单，占地面积小，调试周期短，容易实现柔性化生产，节拍慢，一般适用于小产量生产，在大批量生产时需要多台机器人同时包边，从而增加成本。 包边种类介绍 三 （2）、CLINCH’G形式包边专机 组成：主要由包边机主机、液压系统、电控系统三部分构成。 特点： 占地面积小，移动方便，便于布置； 结构复杂，零部件多，维护不方便，调试周期长。 包边种类介绍 三 （3）、Table Top形式包边专机 组成：主要由包边机主机、液压系统（液压站）、电控系统三部分构成。 特点： 占地面积小，移动方便，便 于布置； 结构复杂，零部件多，维护不方便，调试周期长。 包边种类介绍 三 (4)、包边模具+液压机 包边模 包边模具 液压机 组成：主要由两部分构成，包边模具和液压机；上、下件方式有机器人及人工两种。 特点：