TB_T 2852-2015轨道电路通用技术条件.pdf

ICS 45. 020S 60TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2852--2015代替 TB/T 2852—1997轨道电路通用技术条件Track circuit general technical specifications2015-06-24发布2016-01-01实施国家铁路局发布 TB/T次前言I范围·1...2规范性引用文件3术语和定义+++.......X环境条件5技术要求 TB/T 2852—2015前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2852-1997《轨道电路通用技术条件》。本标准与TB/T2852-1997相比主要技术变化如下：修改了轨道电路、调整状态、分路状态、最不利条件、一次调整、调整余量的定义（见3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.7,1997年版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.7)；-增加了标准分路电阻、横向连接、绝缘破损三个术语和定义（见3.8、3.9、3.10）；增加了环境条件的要求（第4章）；-修改了对故障一安全原则的要求（见5.1，1997年版的4.1）；修改了电子、微电子轨道电路应有可靠工作、可靠不工作的安全系数的要求（见5.3，1997年版的4.11);一增加了对轨道电路应明确动作时间、极限长度、标准分路电阻、横向连接和接地的最小间距的要求(见5.4)；一修改了最不利条件的内容（见5.5、5.61997年版的4.2、4.3、4.14）；修改了一次调整的内容（见5.71997年版的4.4）；修改了分路时对设备故障的要求（见5.8，1997年版的4.6）；修改了电力牵引区段的要求（见5.9，1997年版的4.7）；一删除了电力牵引区段接续线的要求（见1997年版的4.8）；-修改了电码化轨道电路的要求（见5.10，1997年版的4.9）；修改了轨道电路计算的要求（见5.12、5.13，1997年版的4.11、4.13）；修改了轨道电路死区段的要求（见5.15，1997年版的4.17）；修改了动作时间对其他相关设备的要求（见5.16，1997年版的4.18）；修改了轨道电路可靠性的要求（见5.17，1997年版的4.16）；增加了轨道电路控制和防护系统软件的要求（见5.18）；-增加了轨道电路信号用安全相关电子系统的要求（见5.19）；一增加了轨道电路电磁兼容性能的要求（见5.20）；一修改了轨道电路防雷的要求（见5.21，1997年版的4.15）；一删除了开路式轨道电路的要求（见1997年版的4.19）。本标准由北京全路通信信号研究设计院有限公司提出并归口。本标准由北京全路通信信号研究设计院有限公司负责起草。-本标准主要起草人：安海君、李建清、潘继军、任国桥、徐宗奇、任军、殷惠媛、李建春、李智宇。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2852—1997。II TB/T 2852-2015轨道电路通用技术条件1范围本标准规定了轨道电路的技术要求，是轨道电路研究、设计和制造的技术准则。本标准适用于铁路区间及站内的轨道电路。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单)适用于本文件。轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例（IEC62.278：GB/T21562IDT)GB/T24338.5—2009轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度（IEC62236-4 :2003,IDT)GB/T28808--2012轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件（IEC62279:2002,IDT)GB/T28809—2012轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统（IEC62425：2007,IDT)TB/T 1445轨道电路参数TB/T 2615铁路信号故障一安全原则TB/T 3074铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件铁路信号技术中采用电子元器件时应遵循的主要安全条件TB/T 31773术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3. 1轨道电路track circuit利用铁路线路的钢轨作为导体传递信息，实现区段空闲和占用检查的电路系统。3. 2调整状态 regulated status轨道电路区段内，无轮对占用时的状态。3.3分路状态shunted status轨道电路区段内，有轮对占用时的状态。3.4最不利条件theworst condition当轨道电路各电气参数在规定范围内，受电端所得电压在调整状态下为最低、分路状态下为最高，而发送的机车信号信息的钢轨短路电流为最小时，与之相应的供电电压和一次参数的总称。3. 5一次调整one-set