TB_T 2980-2014机车车辆用制动盘.pdf

ICS 45.060.01S 32TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2980—2014代替TB/T2980—2000机车车辆用制动盘Brake disc rolling stock2014-09-26发布2015-03-01实施国家铁路局发布 .i TB/次前言T1范围2规范性引用文件3术语和定义技术要求45检验方法6检验规则7标志、包装、运输与储存I8合格证10附录A（规范性附录）机车用轮装制动盘1:1制动动力试验及疲劳试验程序11附录B（规范性附录）客车用轴装制动盘1:1制动动力试验及疲劳试验程序14附录C（规范性附录）动车组用制动盘1:1制动动力试验及疲劳试验程序17参考文献27 TB/T 2980—2014前言1本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替TB/T2980—2000《客车用制动盘技术条件》。本标准与TB/T2980-—2000相比，主要技术内容变化如下：一修改了盘体的术语和定义（见3.3,2000年版的3.1）；一修改了制动盘盘体材料、力学性能及金相组织要求（见表1,2000年版的表1和表2）；增加了制动盘盘毂材料力学性能要求（见表2）；-修改了制动盘接口尺寸要求（见表4,2000年版的4.2.2）；一删除了组装时涂润滑剂的要求（见2000年版的4.4.3）；一修改了制动盘盘体的表面缺陷控制要求（见4.6.3,2000年版的4.3.3）；一修改了制动盘盘毂的表面缺陷控制要求（见4.6.4,2000年版的4.3.4）；一增加了表面粗糙度要求（见4.10）；一增加了制动盘实际重量要求（见4.11）；一增加了1:1制动动力试验及疲劳试验要求（见4.12）；一修改了冲击吸收能量的检验规则（见6.2.6,2000年版的5.5）；一删除了质量保证要求（见2000年版的第6章）；增加了运输与储存要求（见7.3）；一增加了合格证要求（见第8章）；一增加了1:1制动动力试验及疲劳试验程序（见附录A、附录B、附录C）。本标准由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本标准起草单位：中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、北京交通大学。本标准主要起草人：李继山、郭立宾、李和平、郭鑫、韩建民、钱坤才、闫志强、吕换小、徐凯、杨智勇。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T2980一2000。I TB/T2980-2014机车车辆用制动盘1范围本标准规定了机车车辆用制动盘的术语和定义，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输与储存,合格证。本标准适用于以下制动盘的设计与制造：最高运行速度为200m/h及以下机车用轮装制动盘；-最高运行速度为160km/h及以下客车用轴装置动盘；最高运行速度为200km/h~350km/h动车组川轴装制动盘和轮装制动盘。其他轨道交通机车车辆用制动盘可参照使用本标准。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）使用于本文件。GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法（GB/T228.1+-2010,IS06892-1：2009,MOD)GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试验方法（GB/T229一2007，IS0148-1：2006，M0D）CB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分：试验方法（GB/T231.1一2009，IS065061:2005,M0D)GB/T1184—1996形状和位置公差未注公差值（eqvISO2768-2:1989）GB/T 1804—2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（eqvIS02768-1：1989）GB/T6402钢锻件超声检测方法GB/T6414—1999铸件尺寸公差与机械加工余量（eqvIS08062：1994）GB/T7216灰铸铁金相检验（GB/T7216—2009,ISO945-1：2008，M0D）GB/T 7233.1铸钢件超蒲检测第1部分：一般用途铸钢件（GB/T7233.1一2009，IS04992-1：2006,M0D)GB/T 9444—2007铸钢件磁粉检测（ISO4986：1992,IDT）GB/T132983金属显微组织检验方法CB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则（GB/T15822.1---2005,ISO9934-1:2001,IDT）GB/T26656蠕墨铸铁金相检验JB/T5000.15重型机械通用技术条件第15部分：锻钢件无损探伤UIC 541-3;2010制动-盘形制动及其应用-闸片验收的一般规定（Brakes-Disc brakes and their application