智慧车联网平台建设与应用解决方案.pptxVIP

智慧车联网平台解决方案 车联平台的建设意义01 行业发展的需求国家平台接入数(单位：万量)22632320192023国内商用车主机厂商布局智能化需求：随着汽车智能化、网联化、电动化，车联网逐步成为行业标配，逐步完成基础连接国家监管要求：新能源汽车国家监测和管理平台截止2020年5月21日共计接入车辆323万多样化运营需求：利润点逐步向后市场转移，尤其商用车，包括保养、维修、租赁、共享、行业应用等法规安全行程监控效率管理拓展服务乘用车商用车延伸服务 现阶段车联网建设存在的问题 缺乏数字化、智能化经验，借助专业TSP厂商高度依赖外界现有能力车联网缺乏明确的盈利模式，回报周期长智能座舱、自动驾驶概念超前不落地，缺乏规划需要从顶层规划着力，打好信息化底座，秉承能力、数据可控的原则，逐步推进信息化、智能化车联网市场逐步由后装市场向前装市场倾斜，由专业TSP与整车厂商合作向整车厂商逐步建立自己的平台演进。同时由于整车厂商车联网产品获利周期长，导致投入有限或直接交给OEM厂商。被绑定，数据不可控智能化发展快，节奏跟不上自主创新难投入产出比低 信息设施基础化搭载场景应用是解决痛点的关键智慧车联智慧应用平台+智能物联中台标准化协议标准化平台连接、运营解耦T-BOX厂商用户增值服务厂 车联平台总体设计02 车联平台的顶层设计原则整体性：系统建设一体化规划，避免重复建设；统一性：车联、运营统一管理，具备扩展性和灵活性；可靠性：服务持续可用，数据存储可靠；创新性：融入生活，引入创新的理念，提升用户体验；个性化：针对不同用户群体，提供精准的信息化服务；特色化：强调品牌的特色，树立品牌形象，打造特色品牌；感知连接智慧准确感应整车属性准确检测用户行为物联、运营中台互联互通车辆、运营都与AI、数据分析能力集成，不断优化 车联网的端到端组成专业化车联网管理云平台需综合考虑设备-平台-应用端到端的能力T-BOXIoT StackTSP物联中台车端设备车联服务平台车辆管理车辆信息监控远程指令下发数据统计分析统一协议接入数据采集远程控制功能模块远程升级海量设备接入消息上下行海量数据存储OTA升级 T-BOX架构T-BOX(Telematic BOX)，主要针对前装市场，车联网控制器T-BOX4G天线对接IoT平台MQTT协议IoT Stack SDK信息监控远程控制远程升级基带模块低功耗M0主控模块GNSS天线CAN接口对接车身CAN总线Body CANCH CANDiag CANEnt CANPT CAN电源管理电源管理电源切换功耗管理模式切换周期间隔数据上报：≤30s故障时：≤1s支持Linux/RTOS/RT-ThreadHAL解耦系统差异，快速适配SDK集成设备注册消息上下行OTA升级支持功能安全权限TLS 通信加密设备三要素认证唯一设备号预认证 物联网平台架构IoT Stack建立设备接入的基础中台，将数据分发到不同的业务系统消费 设备管理产品管理设备密钥设备管理产品密钥认证注册权限安全高并发接入链路加密连接管理转发后数据电池监控车辆运行监控车辆位置监控实时监控转发后数据转发后数据物联网通信云平台车辆运行管理人员管理故障报警管理车辆管理业务系统管理权限管理报表管理管理设置消息收发数据上报设备调试远程控制消息日志其他功能OTARRPC数据解析消息监控HTTPKafkaRDB规则引擎TSDBLB广连接高并发双向数据IoTbrokerTLS加密MQTT4G4G4G 登录注册修改密码权限设置车辆画像动静态信息告警管理车辆控制驾驶行为行驶路线行驶时段常停位置实时监控保养管理设备更换补贴申报国家/地方平台接入日志管理驾驶舱报表导出用户管理车辆管理行为管理后市场服务管理平台管理微服务模块大数据分析对象存储时序数据库关系型数据库缓存存储数据存储OLAP存储实时流式计算在线分析计算TSP业务平台架构实时监控服务实时告警服务实时分析服务离线统计服务离线分析服务规则管理服务用户端应用PC WEB小程序移动端APP离线数仓计算 智慧车联平台远景辅助驾驶故障诊断告警管理配置管理车联运营管理体系车辆管理车型管理质量监测智能驾驶行为分析FOTA行为安全日志管理平台管理系统管理位置管理远程车控用户管理终端管理数字座舱出行服务增值服务体系共享汽车售后换件线上商城售后保养道路救援汽车租赁保险业务UBI保险专业平台分时租赁消贷服务使用建议打造智慧产城社区的关键环节可视化管理舱PC端手机APP微信小程序车主经销商运营人员监管人员厂商人员第三方业务中台物联中台国家地方平台新能源监管平台地方平台集团平台其他平台服务对象前端应用应用层中台支撑车联T-BOX感知层大数据平台基础云设施（物理服务器/云服务器）型号1型号2型号3型号4安全平台 智慧车联平台整体目标信息化基础设施，搭建稳定底座系统，支持未来